Отзывы для автошколы и инструктору по вождению

Видеорегистратор BlackVue DR750Х-2CH

31 498 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор BlackVue DR590Х-1CH

17 786 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор BlackVue DR590-2CH

19 299 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор HiWatch DS-H116G

7 183 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор HiWatch DS-H108G

4 754 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Inspector Scat Se

17 899 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Navitel R400NV

3 074 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Blackview XZ3

4 547 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор TrendVision TDR-708P

6 589 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор TrendVision TDR-718GP

11 683 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Digma FreeDrive 108

2 001 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор NAVITEL R650NV

3 769 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Navitel R600 GPS

4 039 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Ginzzu HP-811

7 468 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Intego Magnum 2.0

9 300 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Artway AV-393

2 385 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор HiWatch DS-H104UA

6 288 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Hiwatch DS-H304QA

5 294 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор ACV GQ900W

5 735 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Dunobil Chrom Duo

5 510 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Vimtag S1-S

4 781 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Rekam F110

889 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор BlackVue DR900S-2CH

46 399 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Blackview X5 Lite

3 360 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Ginzzu HD-810

5 309 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Blackview X300 Dual GPS

4 300 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор HiWatch DS-N208P (B)

7 598 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Hiwatch DS-H204QA

4 049 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Digma FreeDrive 105

1 379 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Hiwatch DS-H208TA

19 798 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор BlackVue DR900Х-2CH

51 989 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор BlackVue DR590Х-2CH

26 790 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Inspector Cayman S

10 288 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Navitel R600

3 549 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор TrendVision TDR-719S

10 789 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Blackview XZ4 Lite

3 240 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор DIGMA FreeDrive 107

1 595 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Navitel R200NV

2 841 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор BlackVue DR750S-2CH

31 579 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Bolid RGI-1612

7 046 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Stonelock Kolima

9 233 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Digma FreeDrive OJO

889 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Blackview X6

3 100 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Harper DVHR-240

1 307 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Digma FreeDrive 106

1 888 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Ginzzu HP-810

5 858 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор Ginzzu HP-410

4 988 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор ACV GQ415

3 600 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор HiWatch DS-H308QA

7 929 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Видеорегистратор TrendVision TDR-719

9 688 руб.  in stock
в Pleer.ru
Pleer.ru
от 24 ноября, 2020 2:46 пп

Отзывы об автоинструкторах

Добрый день, хочу оставить отзыв о замечательном Инструкторе Яне. Очень многое позволяет и даёт на дороге. Позволяет выработать свой стиль вождения на дороге. А также учит тому как действовать в любой ситуации правильно! Яна лучшая.

Очень Благодарю, полезная информация!

Очень советую всем Яну. Тренировала с ней Лобненский маршрут, чтобы сдать экзамен. Уже после карантина (сентябрь 2020). Очень добросовестная, все объясняет, все ошибки подмечает, спокойная и требовательная. Переживала за меня. В итоге неделю с ней занималась и сдала экзамен сразу. Хотя маршрут далеко не самый легкий в Москве. И до нее я не могла сдать экзамен. Спасибо, Яночка!

Экзамен в ГИБДД с 1-ой попытки. Это-результат. Результат достигнутый с помощью Светланы. Всего несколько уроков и маршрут Строгино “под контролем”. Могу с полной уверенностью сказать, что вряд ли бы справилась с экзаменом в городе без помощи Светланы. Светлане – огромное спасибо!

Яна замечательный инструктор. Всё чётко и понятно объясняет. Всем рекомендую.

Читайте внимательно! Не “два – три корпуса”, а “две третьих корпуса”

“эффективное расстояние на городской дороге должно составлять 2/3 корпуса транспортного средства. В применении к легковым авто это 3-4 метра.”
2-3 корпуса это 3-4 метра? вы где автомобили видели 2метровые? 2корпуса это минимум 8 метров, 3 корпуса минимум 12 метров.

Больше спасибо Светлане за обучение, очень хороший инструктор обьясняет всё доходчиво, после трех занятий со Светланой здал экзамен с первого раза, ещё раз спасибо Светлане, кто ищет хорошего инструктора всем советую обратится к Светлане!

Огромная благодарность автоинструктору Яне ! Занималась с Яной перед экзаменами в ГБДД (Лобненский маршрут и площадка). Результат – со второй попытки всё сдала и получила ПРАВА. Яна объясняет все с юмором, мы разговаривали на понятном друг другу языке, время на занятиях проходило незаметно. Она лучшая из лучших.
Буду продолжать занятия с Яной – нужно ещё отработать сложные моменты и наработать опыт безаварийного вождения.

Спасибо огромное Яне,очень терпеливый инструктор,доступно объясняет!
Экзамен сдан,благодаря Яночке

Попался пьяным – навечно не выдавать водительское удостоверение, пусть ходят пешком. совершил ДТП – страховка минимум 100 тыс. рублей, поехал без страховки – конфискация автомобиля. Нужны жесткие меры к бандитам на дороге. Сегодня бардак!

Отличный инструктор, рекомендую! Объясняет ошибки и опасности, которые они могут нести. Хорошо объясняет развороты. Спасибо!

Очень полезная информация

Вообщем после 3 месяцев запустил машину прогрел но у меня дизель вот поехал по делам и начала греться я не знаю точнее не помню какой такой залит но помню что покупал хороший

Мне очень нравятся занятия с Яной, с каждым разом чувствую себя более уверенно. Во время занятия мы катаем по разным типам дорог – от спокойных безлюдных улочек до оживленных шоссе. Спасибо большое, Яна, надеюсь, что скоро получу права и отработаю с Вами маршруты около своего дома и университета.

Сегодня сдала экзамен! Это была моя вторая попытка.
В первый раз не сдала, т.к. не знала особо маршрут. 2 занятия позанималась со Светланой и вуаля! Экзамен сдан!
Светлана показала все трудности маршрута, все возможные развороты. Отлично всё объяснила.
Светлана, спасибо вам большое.

Ребята, всё хорошо, просто замечательно! Реальная помощь! 🙂
Не хочу умничать, но исправьте, пожалуйста, ошибку в Билете 31 вопросе 16 – на автомагистрали ездить (в процессе практического обучения) – можно 🙂 Начиная с 2020 года. А то вдруг кто-то попадёт впросак с этим вопросом, а точнее – с ответом.

Очень грамотно!, но как правило инспектор (в основном в сельской местности) совершенно не грамотно подходит к своим обязанностям. следовательно перед общением с вышеуказаным лицом – лично я, всегда включаю диктофон на телефоне. Ведь только таким способом увеличивается возможность доказать свою невиновность (или развод меня на Н-ную сумму). Ведь в суде не составит труда определить подлинность моей записи.
спасибо

Дмитрий подробно обучает маршруту, отработали все возможные развороты. Спасибо Дмитрию за все советы!

Поиск по сайту Автоинструктор199

Отзыв размещен на странице Автоинструктор Яна

Отзыв размещен на странице Автоинструктор Яна

Занятие от 18.02.2020 на АКПП. Пяловский маршрут, развороты. Автоинструктор Дмитрий

Занятие от 11.02.2020 на МКПП. Лобненский маршрут, заснеженная дорога. Автоинструктор Алина

Отзывы для автошколы и инструктору по вождению

Автошкола отзывы

  • Главная
  • Автошкола отзывы

Автошкола Отзывы

Большое спасибо написавшим отзыв о нашей автошколе, ваши отзывы помогают нам становится лучше и строить обучение в нашей автошколе максимально эффективно, чтобы вы наши ученики могли быстро и хорошо сдать все экзамены и получить права. Руководство Автошколы всегда очень внимательно читает все ваши отзывы.

На этой странице Вы можете написать отзыв о нашей автошколе.

Пишите пожалуйста отзывы о автошколе, нам очень важно знать ваше мнение от нашей работе, так как мы стремимся держать высокое качество оказываемых услуг. очень скоро на сайте появится удобная форма для отзывов, а пока вы можете прислать отзыв о автошколе к нам на почту, адрес почты в самом верху страницы.

Корнел

Ученик Автошколы “Развитие”

Автошкола “Развитие” очень компетентная организация, достойная вашего внимания! Я узнал о ней от друга, который тоже ее закончил и уже имеет права) Все сотрудники имеют большой опыт работы и являются профессионалами! Сдержанность и простота объяснения вас приятно удивят) Пройдя весь курс лекций и практики, я сдал экзамен и сейчас на радостях решил написать отзыв Я занимался у Алексеева Сергей Васильевича и хочу выразить ему ОГРОМНУЮ благодарность за проделанную работу.

Начиная, от обучения вождению и знакомства с автомобилем и, заканчивая, сопровождением на экзамене.

А также хочу выразить благодарность всей команде автошколы «Развитие» и пожелать ей дальше развиваться)))

Валерия

Ученица Автошколы “Развитие”

Здравствуйте! Меня зовут Валерия , хочу выразить огромную благодарность автошколе «Развитие»! Обучение было отличным , лекции были понятными. Отдельно хочу поблагодарить инструктора Сергея Васильевича! Очень добрый , терпеливый и заботливый. Научил с нуля водить машину , профессионал своего дела! Также оставила положительные впечатления администратор Екатерина. Всегда была отзывчива и заботлива. Всем рекомендую автошколу «Развитие».

Андрей

Ученик Автошколы “Развитие”

Надежда

Ученица Автошколы “Развитие”

Я отучилась в автошколе Развитие (в Сокольниках),в общем обучение заняло месяца 2-2,5.Очень довольна: Преподаватель по теории Колесников Д.Н мастер своего дела,объяснял нам все возможные ситуации ,которые могут возникнуть во время вождения на машине ,теоретические вопросы проходили каждый день ,разбирали ошибки и ситуации. Всё было по доброму, от этого человека исходила уверенность в нас ,приятно видеть когда в нас “неуверенных чайников” верят.

Вот и началось вождение ,сначала автодром ,а потом город.

Я занималась у Чурилова Михаила Ивановича на коробке автомат ,хоть все и считают что это легко я могу сказать из своего опыта что это не так уж и легко…дорога то едина и правила ПДД тоже для всех одинаковые)))Михаил Иванович замечательный человек ,очень добрый ,объяснял все очень доступно ,если накосячишь не ругался ,что очень важно))Каждый день вождения это был праздник! Он был уверен ,что я всё смогу ,верил в меня и подбадривал ,потому что были некоторые моменты которые не получались ,а он настраивал ,что ВСЁ ПОЛУЧИТСЯ! Это самый лучший инструктор! Мастер своего дела! Строгость и доброта в одном человеке! С ним легко осваиваются всё трудности ,которые были при вождении в машине. А ещё Он смог настроить меня ,в момент мандража ,перед экзаменом. Я с этим инструктором почувствовала уверенность в себе и на дороге)) И Благодарна о таком учении!)) От души ,спасибо ,за таких хороших педагогов!))

Екатерина Сикачина

Ученица Автошколы “Развитие”

Хочу выразить огромную благодарность автошколе “Развитие”! Получение водительского удостоверения было мечтой моей жизни, которая осуществилась, благодаря замечательным преподавателям автошколы. Теоретические занятия преподавал Колесников Дмитрий Николаевич. Благодаря ему, учить ПДД было достаточно просто, потому что он буквально на пальцах объяснял каждое правило и приводил примеры из собственного жизненного опыта. Занятия теорией проходили весело и легко. Моим инструктором по вождению был Чурилов Михаил Иванович – очень позитивный и добродушный человек. Михаил Иванович объяснял все доступным языком, а к моим ошибкам относился терпеливо, с юмором. Занятия проходили действительно весело и интересно. Я очень благодарна автошколе “Развитие”, меня очень зацепило, что на любой вопрос можно всегда получить понятный ответ, все хорошо организовано. Я очень рада, что мне посчастливилось попасть именно в это место! Спасибо огромное.

Ирина

Ученица Автошколы “Развитие”

Хочу выразить благодарность автошколе “Развитие ” . Выбрала эту школу, потому что есть скидка студентам ( еще проводят розыгрыши мест в Инстаграме, что немало важно ) . Теория проходила интересно , объясняли понятным языком . Если не понятно отвечали на 1ххх вопросов😂. Сдала я её с 1 раза . Практика в автошколе на высшем уровне 😍 всегда шла к своему инструктора Вячеславу Павловичу с огромной радостью:) Площадку сдала без проблем и пересдач. В городе мы катались с 7 занятия, что очень помогло. Город сдан со 2 раза:) всем советую эту автошкола и лучшего инструктора. )

Дарья

Ученица Автошколы “Развитие”

Огромное спасибо вашей автошколе! Обучение было просто прекрасным — понятные лекции и замечательная практика с отличным инструктором — Сергеем Васильевичем Алексеевым. Несмотря на то, что вначале мне было немного сложно с механической коробкой передач, со временем у меня все получилось! Конечно, это было бы невозможно без его подробных и обстоятельных объяснений. Спасибо вам, Сергей Васильевич, за ваше терпение и доброту, Вы замечательный инструктор! В итоге я сдала все экзамены: и теорию, и практику (хотя на практике было страшновато!), и получила права! Мне очень нравится ездить на машине, оказалось, что это совсем не сложно, нужно просто быть внимательным и никуда не спешить. Хочу еще раз выразить огромную благодарность автошколе Развитие, ведь без вашей помощи я бы никогда не научилась бы водить машину.

Дарья

Ученица Автошколы “Развитие”

Я узнала об автошколе через свой университет, долго сомневалась, идти учиться или нет, но решила попробовать. Очень удобно, что автошкола предоставляет возможность обучаться дистанционно, это позволяет больше времени потратить именно на учебу. Хочется отметить работу администратора, любую информацию можно было получить максимально полно за пару минут, просто позвонив в школу. Огромная благодарность моему инструктору, Алексееву Сергею Васильевичу за терпение, понимание и доброту. Любой вопрос, который у меня возникал, не оставался без ответа, любые трудности решались, подкреплялись дельными советами. Спасибо за поддержку и за то, что привили любовь к вождению и к машине.

Алена

Ученица Автошколы “Развитие”

Я обучалась в автошколе «Развитие» у инструктора Чурилов М.И. инструктор отличный! умеет вселять уверенность, что все получится. Благодаря ему я избавилась от многих своих страхов. Объясняет все очень доходчиво, повторяет до тех пор пока уже не начнешь без подсказок правильно “видеть” дорогу, входить в повороты, замечать знаки, препятствия.

Я очень довольна.

Школа супер и теория ( преподаватель Мария Владимировна ) . Всё проходит организованно и ответственно . Выбрав эту школа не пожалеете точно .

Екатерина

Ученица Автошколы “Развитие”

Мне очень понравилось у вас заниматься, у меня был инструктор Сергей Васильевич, очень внимательный и ответственный человек. Мне нравилось как проходили занятия, на меня не повышали голос, а спокойно объясняли как правильно выполнять задания , а как нет. Мне понравилось то, что всегда если возникали какие-то вопросы можно было позвонить в автошколу и все ясно и понятно разложат по полочкам. К экзамен подготовят шикарно, сама сдала все с первого раза)

Полина

Ученица Автошколы “Развитие”

Очень понравилось обучение в данной автошколе!Узнала о ней через свой университет,и осталась максимально довольна.Хотелось бы в отдельности поблагодарить Алексеева Сергея Васильевича!Все спокойно объяснит по несколько раз,поддержит перед сдачей в ГАИ,и в целом все было комфортно) Очень хорошо,что есть дистанционное обучение-это большой плюс,так как совмещать с учебой удобно! Рада,что выбрала именно эту автошколу,всем советую:)

Елена

Ученица Автошколы “Развитие”

Здравствуйте, хочу оставить свой отзыв об Автошколе “Развитие”. Удобное расположение школы и площадки, все рядом с метро. Кабинеты оборудованные, все чисто и хорошо. Занятия проходят в удобное время, все доступно и понятно. Преподаватели идут на встречу, отвечают на все вопросы. Вежливый администратор. Отдельное спасибо хотелось бы сказать Алексееву Сергею Васильевичу. Очень спокойный, добрый, терпеливый преподаватель. Все покажет и объяснит, развеет все сомнения и страхи, всегда идёт на встречу и поддерживает на экзамене. Машина в прекрасном состоянии, очень рада, что обучения проходила именно у него. Спасибо за профессионализм и хорошее отношение! 02.06.2019

Невидимкина Ольга

Ученица Автошколы “Развитие”

Получила недавно права, очень рада! 🙂 Хочу искренне поблагодарить инструктора Алексеева Сергея Васильевича! Я уже как-то 2 года назад отучилась в другой автошколе, но экзамены в ГАИ так и не сдала, отчасти из-за несложившихся отношений с инструктором, отчасти из-за страха вождения, честно говоря, думала ноги моей больше не будет в ГАИ)) Поэтому второй раз искала инструктора по рекомендациям, нашла Сергея Васильевича и осталась очень довольна! Пропал и страх вождения и в целом понравился подход Сергея Васильевича и отношение к ученикам – все спокойно, без раздражения, если надо повторит, объяснит несколько раз. Тот случай, когда инструктор переживает за тебя, что уже дает поддержку и силу. Всем рекомендую и спасибо большое Сергею Васильевичу! 20.05.2019

Ртищева Светлана

Ученица Автошколы “Развитие”

Добрый день!Только вчера успешно прошли экзамены в ГИБДД и сразу же хочется написать отзыв,об этой замечательной автошколе! Начнём с записи в автошколу. очень приветливая администратор Екатерина,ответит на все ваши вопросы и предложит вам кофе/чай,уютная и добрая атмосфера,поэтому вопроса об этой автошколе у меня даже не стояло.Начав обучение,я очень переживала,что теория мне будет даваться крайне сложно,но после первого же занятия с Марией Владимировной,я поняла,что это не только просто,но и интересно!Она крайне просто объясняет все нюансы,приводит примеры из жизни и своего огромного опыта вождения.Также хочется отметить своего инструктора-Алексеева Сергея Васильевича!Очень добрый,понимающий ,заботливый,его машина в потрясающем состоянии,все чисто,аккуратно,нет сигаретного запаха,в общем супер!Он часто шутит,никогда не повышает голос,всегда спокоен.Это ли не счастье?!Так же перед экзаменом,когда стало понятно,какая машина будет,я занималась и с другим,не менее суперским инструктором-Надеженко Вячеславом Павловичем,замечательной души человек!Перед экзаменом давал максимальное количество советов,пытался найти максимальное количество времени,чтобы я смогла прокататься,на экзамене «держал за меня кулачки «и откровенно переживал и поддерживал! Так же отдельное спасибо директору автошколы,который всегда встречает с улыбкой,шутками,спросит «как дела?как вождение?» мега позитивный человек! В общем советую вам данную автошколу,великолепная атмосфера и люди!

Плохотенко Сюзан

Ученица Автошколы “Развитие”

Большое спасибо хочу сказать Чурилову Михаилу Ивановичу! Самый лучший инструктор, всем рекомендую! В автомобиле всегда была приятная и позитивная атмосфера, на занятия ходила с огромным удовольствием! Спасибо вам за профессионализм, понимание и терпение!

Елисеева Елена

Ученица автошколы “Развитие”

Здравствуйте, хочу оставить свой отзыв об Автошколе “Развитие”. Проходила обучение с 27 марта 2018 года, в июне уже на руках водительское удостоверение. Хочу сказать большое спасибо всему коллективу школы, особенно администратору Екатерине, которая всегда отзывчива и внимательна ко всем обучающимся, преподователю по теории Марии Владимировне за интересные занятия, которая все объясняла на примерах так доступно, что не понять, кажется просто нельзя. Отдельно большое спасибо хочу сказать инструктору Чурилову Михаилу Ивановичу, профессиональному, опытному, требовательному и в то же время терпеливому человеку. Машина всегда в отличном состоянии, а это главный показатель при вождении. Побольше бы таких инструкторов в Автошколах и на улицах можно было бы спокойней ездить. Спасибо всем огромное. Буду всем рекомендовать только Автошколу “Развитие”.

Динара Шамилевна

Ученица автошколы “Развитие”

Елена

Ученица автошколы “Развитие”

добрый день! Хочу оставить отзыв об автошколе «Развитие»! Впечатления исключительно положительные, особенно впечатлила забота инструктора Алексеева Сергея Васильевича, особенно накануне госэкзамена. Заранее сообщал на какой машине будет проходить экзамен и с кем из инструкторов нужно будет поездить, чтобы ознакомиться с машиной. На экзамене все очень доброжелательно, мерзнуть не заставляют, отвечают на все вопросы, дают рекомендации, можно сказать, ведут своих учеников за руку до самого окошка выдачи удостоверения. Очень довольна! Огромная благодарность Алексееву Сергею Васильевичу за терпение, чуткое и четкое преподнесение материала, эффективное обучение и сопутствующую заботу. Тем не менее хочу напомнить студентам, что к обучению нужно относиться серьезно, не удовлетворяться в изучении теории одними только лекциями, а практиковать вождение нужно регулярно, без длительных перерывов и успех будет гарантирован! 26.02.2018

Сурова Вера Михайловна

Ученица автошколы “Развитие”

Здравствуйте! Впечатления о школе исключительно положительные. Удобно расположена, приветливые вежливые администраторы, понятное последовательное донесение теории. Что обещали – все честно выполнено. Лишних денег ни под каким предлогом не просили, ненужных пособий не предлагали. Конечно, отдельно хочется отметить инструктора Сергея Васильевича Алексеева. Огромное спасибо ему за терпенье, понимание, мягкость. Ни разу не то что не повысил голос, но даже не выказал своего неудовольствия даже на самые глупые ошибки. Несмотря ни на что, научил меня управляться с машиной, хотя искренне казалось, что это невозможно в принципе! Очень приятный человек и отличный учитель! Сурова Вера Михайловна. 22.02.2018

Засимова Наталья

Ученица автошколы “Развитие”

Добрый день! Сбылось одно из моих желаний, в декабре 2017 года я получила права, своеобразный подарок к Новому году! С наступлением совершеннолетия постоянно думала пойти учиться в автошколу, но то времени нет, то возможности,а так же не хотелось идти в неизвестное место,но осенью 2017 года подруга рассказала про данную автошколу, очень заинтересовалась, так как отзывы были на высшем уровне => записалась, и не пожалела. Хочу поблагодарить преподавателя теории Марию Владимировну,очень боялась, что занятия по теории будут проходить скучно, и сухо,но в действительности все было прекрасно: доступно, понятно, каждая тема разбиралась очень подробно,если было что-то не понятно возвращались к вопросу и тщательно его прорабатывали. Понравилось большое количество жизненных примеров. А так же хочу поблагодарить инструктора по вождению Старосельского Сергея Александровича, который научил меня водить автомобиль, естественно в начале было страшно, казалось, что ничего не получится. Но Сергей Александрович объяснил все тонкости, поделился опытом, а так же вселил уверенность.Занятия проходили в легкой и непринужденной обстановке, время проходило незаметно. Всем рекомендую автошколу «Развитие», ни капли не пожалела о своем выборе. С Уважением Засимова Наталья.

Ученица автошколы “Развитие”

Всем добрый день! Моему счастью нет предела. )) вот уже как неделю я за рулём! Спасибо огромное всему коллективу Автошколы «Развитие». Как говорится, «Татр начинается с вешалки»! Когда я впервые только зашла в эту автошколу, показалось довольно обычное ничем особо непримечательное место, но, то с каким отношением меня встретили, какие добрые люди, так гостеприимно, все сомнения ежесекундно вылетели из головы! Теория прошла на ура, все по полочкам разложили, тем было много, но никакой путаницы не возникло, все чётко и по делу. Отдельное спасибо моему инструктору и просто хорошему человеку – Алексееву Сергею Васильевичу! Хочу поблагодарить за каждое занятие, за Ваш труд, отношение, терпение! Чтобы так учить нужно невероятно любить своё дело и отдаваться полностью работе. Во время занятий очень комфортно себя чувствовала благодаря дружеской атмосфере, что для меня крайне важно. Спасибо за это! Тут вас точно не только подготовят к экзамену, но и научат водить, соблюдая правила, верно оценивая дорожную ситуацию, чтобы даже в непростой ситуации вы не «падали духом» и могли быстро и правильно среагировать. После обучения за рулём не страшно, на дроге чувствую себя уверенно. Только вот жаль, что водители с опытом не хотят соблюдать правила 🙁 Потихоньку привыкаю к этому, хотя кажется половине хорошо было бы самим в “Развитие”:))))) — Ника Ника

Екатерина

Ученица автошколы “Развитие”

Когда решила учиться на права, автошколу выбирала не долго. Основным и решающим критерием была близость к дому. Именно поэтому выбор пал на автошколу «Развитие».

Выражаю искреннюю благодарность автошколе “Развитие” и всему её замечательному коллективу за полученные ценные навыки (как в теории, так и на практике), за внимательное отношение и сопровождение на протяжении всего процесса обучения, а также, при сдаче экзамена в ГАИ. Чёткая организованность и образцовый индивидуальный подход каждого сотрудника организации, включая весь преподавательский состав, администратора и директора. За время практического обучения мне посчастливилось взять уроки у нескольких весьма грамотных инструкторов и заодно испытать себя в роли водителя разных автомобилей, что было очень интересным и полезным опытом. Особо признательна своему инструктору Сергею Старосельскому за его профессионализм, терпение и добросовестное отношение к своей работе, а самое главное – за помощь в преодоление страха при выезде на проезжую часть. Благодаря ему я не только научилась правильно и аккуратно водить машину с “непокорной” (сперва) МКПП, вовремя реагировать на разные обстоятельства, находясь за рулём, но и стараться предугадывать действия других участников дорожного движения. Кроме того, здоровый, уместный юмор превращает занятия в довольно увлекательное времяпровождение, которое больше не является стрессом, а идёт лишь в радость. И отдельное спасибо Виктору Ивановичу Парамонову за то, что помог проработать мои слабые стороны (такие, как разворот), за верные и нужные советы и подсказки, которые здорово пригодились на экзамене в ГАИ. Теперь я – полноправный начинающий водитель и всем рекомендую данную автошколу, ведь она в действительности оправдывает своё название.

Антонина

Ученица автошколы “Развитие”

Здравствуйте! Хочу выразить огромную благодарность своему инструктору по вождению Алексееву Сергею Васильевичу за его профессионализм, умение обучать,за терпение,коммуникабельность, а так же за неоценимую помощь в получении навыков по вождению. Мне оч.повезло с инструктором! Так же хотела выразить благодарность преподавателю по теории Марине Владимировне за познавательные и интересные занятия.Слушать лекции всегда было легко и интересно,весь материал быстро усваивается. Очень рада ,что пошла в автошколу “Развитие”. Спасибо всему коллективу автошколы. С уважением ,Антонина! 27.01.2018г.

Меня зовут Ульяна, я проходила обучение в автошколе Развитие последние три месяца.

Хотелось сказать всем огромное спасибо, за отличную подготовку:

Мария Владимировна, преподаватель теоретической части.

Не смотря на мой плотный график работы и возможность предоставить обучению не много времени, сумела настолько понятно объяснить теоретический курс! Очень понравилось, что Мария давала возможность представить, визуализировать все о чем говорила, что способствовало запоминанию материала, еще лучше!

Мария Владимировна, Спасибо Вам!

Алексеев Сергей, инструктор по вождению.

Сергею, хочу сказать отдельное и огромное СПАСИБО!

В период обучения вся информация доносилась равными частями, и не вызывала перегруза даже при занятии в 3 часа.

Сергей не давал возможности усомниться в своих силах, не смотря на то, что не всё получалось сразу. Всегда чувствовалась его поддержка! Так же на занятиях мы закрепляли полученные знания на теоретической части, но уже на реальной дороге, что способствовало моему успешному изучению материала. Индивидуальный подход к каждому учащемуся (вывод сделан на основании переговоров с другими учениками Сергея) сделал период обучения легким. Всегда можно было подстроить занятия под свой график (в моем случае это очень важно).

Сдача экзаменов ГИБДД, конечно же самый волнительный момент, но тут Сергей так же помог мне, как в борьбе со стрессом так и в настрое на сдачу! И все получилось!

Права я получила 19.01.2018 года, в подтверждение прикладываю фото ниже.

С 20.01.2018 я за рулем, да страшно, НО ТЫ хорошо подготовлен и соблюдаешь ПДД!

Здравствуйте! Благодаря полученным знаниям и опыту в автошколе «Развитие» я получила права! «Развитие» прекрасная автошкола, в ней работают приятные и отзывчивые люди. Хочу сказать огромное спасибо инструктору по вождению — Старосельскому Сергею Александровичу! Очень терпеливый, веселый, знающий свое дело, человек. Он всегда поддерживал и помогал справляться с волнением, как на практических занятиях, так и при сдаче экзамена. Также хотелось сказать спасибо преподавателю по теории — Марии Владимировне. Занятия всегда проходили очень интересно. Мария Владимировна доходчиво и ясно объясняла правила ПДД и делилась своим опытом. Всем рекомендую автошколу «Развитие»! С уважением, Лотарева Ксения, декабрь 2017 г.

Хочу выразить огромную благодарность своему инструктору по вождению – Алексееву Сергею Васильевичу. Он настоящий профессионал своего дела. Спокойный, терпеливый ( что не мало важно). Очень внятно и доступно все объясняет. Когда, что то не получалось, всегда подбадривал, ни разу не нагрубил и не повысил голос. Сергей Васильевич Спасибо Вам Огромное, за Ваш труд, терпение, за внимательное отношение и всегда хорошее настроение на уроках вождения. Вы не только отличный инструктор, но и очень добрый и душевный человек! Была рада обучаться вождению, именно у вас! Хочу пожелать вам здоровья и терпения в вашем нелегком труде. Так же хотелось бы, поблагодарить преподавателя по теории Марию Владимировну, все было предельно понятно и интересно на ваших лекциях. Во общем впечатления от обучения в Автошколе ” Развитие” только положительные! Анастасия, 20.12.2017г.

Здравствуйте. Хочу выразить свою благодарность ПРОФЕССИОНАЛЬНОМУ ИНСТРУКТОРУ ПО ВОЖДЕНИЮ – Алексееву Сергею Васильевичу! Для меня он остался самым лучшим инструктором и просто очень хорошим и добрым человеком! Все доступно объясняет и показывает, порой даже по много раз. Он не жалея сил хорошо подготовил меня не только к сдаче экзаменов, но и к реальным ситуациям на наших дорогах. На занятиях всегда присутствовала дружеская атмосфера, я с нетерпением ждала следующего вождения. Спасибо Вам, Сергей Васильевич, за Ваше терпение, понимание, за опеку, за ваш бесценный опыт, который Вы так стараетесь донести до своих учеников! Ученица, а теперь автоводитель, Шипилова Мария.

Здравствуйте! Выражаю особую благодарность ПРОФЕССИОНАЛЬНОМУ ИНСТРУКТОРУ ПО ВОЖДЕНИЮ – ЧУРИЛОВУ МИХАИЛУ ИВАНОВИЧУ. Михаил Иванович – опытный, грамотный, надёжный, добрый, чуткий, с прекрасным чувством юмора, он постоянно разряжал обстановку во время вождения;)) До автошколы не знала, что такое «водить машину», но он сумел донести очень важные особенности вождения, ему удалось вселить в меня уверенность на дороге и чувство руля! Обучение проходило не на пустых мало-загруженных улочках, а в условиях «максимально приближенных к жизни». В целом впечатления об автошколе остались только ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ! Всё было в сроки, от начало и до конца! Спасибо Вам, Михаил Иванович, за Ваш профессионализм! Я думаю, что в этой автошколе ВСЕ инструктора как на подбор, НО МИХАИЛА ИВАНОВИЧА – РЕКОМЕНДУЮ, так как сама у него училась и ни разу не разочаровалась. Желаю Вам удачи и буду рекомендовать Вас в качестве ГУРУ всем своим знакомым! 05.09.2017 Карина

В августе 2017 года сдала на права. Безграничное спасибо инструктору Парамонову Виктору Ивановичу. Отличный инструктор, самый лучший, грамотно объясняет, уже через несколько первых занятий свободно ездила в городе и чувствовала себя безопасно (хотя до этого ни разу не сидела за рулем). Мне очень повезло с автошколой! Выбирала школу сама, читая отзывы в интернете, и не пожалела об этом, потому что слышала нелестную обратную связь от учеников других автошкол уже во время сдачи экзамена в ГИБДД! Автошколы, которые заманивают низкими ценами, потом в итоге собирают дополнительные деньги, так что «скупой платит дважды». В автошколу Развитие я заплатила ровно столько сколько было написано на официальном сайте школы! Еще раз спасибо автошколе Развитие, его директору Андрею и, конечно же, самому лучшему в мире инструктору Виктору Ивановичу!

Добрый день! Я 29.05.2017г. сдал на права. Выражаю огромную благодарность Парамонову Виктору Ивановичу за проделанную работу по обучению навыкам вождения! Рекомендую его всем как грамотного и опытного инструктора, а также интересного собеседника и просто хорошего человека! Спасибо лекторам-теоретикам Дмитрию Николаевичу и Марии Владимировне за доступное и понятное изложение теоретического материала! С уважением, Носов Сергей.

Верная Наталья

Друзья, если читаете отзыв, то либо работаете в этой автошколе, либо станете здесь учеником. Вторые, не сомневайтесь – вам сюда! Искренняя доброжелательность, гибкость в подходе к индивидуальным историям, высокий профессионализм и любовь к своему делу – это все без малейшего преувеличения относится к людям, с которыми мне посчастливилось взаимодействовать во время учебы. Огромная благодарность Андрею Андреевичу (директору), очаровательнейшей и терпеливейшей Танюше (секретарь), Александру Вениаминовичу Алешину (преподаватель теории, не смотрите, что строг с виду, искренне болеет за свое дело. ), всем инструкторам, за такую необходимую поддержку на экзаменах юмором и добрым словом! Отдельная сердечная благодарность моему инструктору и чудесному человеку, Михаилу Ивановичу Чурилову. Волшебный вообще инструктор с абсолютным терпением, добрым юмором, талантом создать правильную атмосферу и найти нужные слова объяснения именно для тебя, всегда в хорошем настроении, всегда вовремя, и в машине, кстати, всегда чистота и порядок!

Ирина М

ученик Автошколы Развитие

Привет всем, разумеется я перечитала все (или почти все) отзывы об автошколе С.Д.С. «Развитие» и да это ВСЕ ПРАВДА! . Я прошла курс и могу свидетельствовать, что процесс обучения находится на высоком уровне. Понравился подход этих замечательных людей к своей работе. Учить — это великий дар. Теория — преподается интересно, грамотно, с примерами. Дмитрий Колесников отвечает на все возникающие вопросы корректно, юридически правильно и с долей юмора. Практика — мой инструктор Михаил Чурилов. Человек — спокойный, умный, всегда позитивный, обладающий невероятным терпением и талантом обучать. Могу заметить, что в его обществе процесс обучения проходит весьма легко и приятно. Машина — VW Polo мягкая, легкая, отзывчива — просто сказка. Спасибо всему коллективу автошколы. Благодарна за полученные знания и конечно же я рекомендую ее всем. (мне в свою очередь рекомендовала подруга)

Екатерина

ученик Автошколы Развитие

СПАСИБО ОГРОМНОЕ Габбасову Марату Фанузовичу. Лучший инструктор в автошколе. До автошколы ни разу не садилась за руль автомобиля. Благодаря ему я научилась не только ездить на машине, но и не бояться вождения. УРААААА. Я с правами….я водитель.

Татьяна К.

ученик Автошколы Развитие

Развитие очень хорошая автошкола! Друзья, от того какие вы получите первоначальные базовые теоретические и практические навыки вождения зависит не только ваша безопасность, но и безопасность других участников дорожного движения, как водителей, так и пешеходов! Я долго выбирала автошколу, прочитала десятки отзывов, и остановилась на «Развитие» в Сокольниках. И не пожалела. Развитие очень хорошая автошкола! Интересные и доступные теоретические занятия проводил Колесников Дмитрий Николаевич, который грамотно объяснял все моменты ПДД, с юмором и жизненными примерами, а все, что казалось сложным и непонятным разбирали подробно всем классом. У меня был грамотный инструктор — Чурилов Михаил Иванович, СОВЕТУЮ к нему! Все объясняет четко и грамотно, и самое главное терпеливо. До этого у меня не было опыта в вождении автомобиля. Но благодаря Михаилу Ивановичу у меня это получилось очень быстро. Он не просто учит , а помогает преодолеть определенные проблемы с вождением. (Желаю вам побольше внимательных и понятливых учеников-)) Благодаря полученным знаниям и навыкам вождения в этой автошколе я без проблем сдала все теоретические и практические экзамены в ГАИ и получила права! Буду рекомендовать автошколу и своего инструктора всем друзьям и знакомым, которые еще не получили права. Спасибо вам большое.

Лена Соловьева

ученик Автошколы Развитие

Приветствую всех! Писала отзыв до пересдачи экзамена (который я, кстати говоря, успешно пересдала)))) Но после первого провала города, и до пересдачи успела покататься еще с тремя инструкторами, помимо всеми любимое и мною в том числе, Михаила Ивановича))) И хотелось бы так же сказать пару слов о них, для будущего поколения обучающихся, думаю пригодится))))) Вас наверно может смутить большое количество положительных отзывов об этой автошколе, но хочу Вам сказать честно, что отзывы об автошколе «Развитие» ВСЕ ПРАВДА! . Я прошла курс и могу смело заявить, что если вы ищите автошколу или выбираете между автошколами, смело хватайте себя и топайте в «Развитие». Тут все очень круто, четко и по настоящему. Вы приходите, приносите энное количество тугриков, которое значится на сайте за курс обучения, и больше Вам платить ничего не надо (только за доп занятия по вождению, но для этого надо успеть откатать основной курс). В некоторых автошколах, делают иначе, вы платите типа за курс, а потом выясняется, что еже доп. нужно платить за ГСМ и сумма увеличивается в двое. Тут все честно, все суммы вам озвучиваются на первом вводном занятии. Кроме того, можно оплатить обучение не сразу, а аля «в рассрочку» что очень удобно, когда напряг с денежками. Плата за пересдачу и занятия доп по вождению очень заманчивая))))) С финансовой стороны одни плюсы. Едем дальше. Теория в автошколе преподается интересно, очень грамотно, с большим количеством примеров. Дмитрий Николаевич Колесников отвечает на все возникающие вопросы правильно и с юморцом. Скажу от себя, если вы на теории будите слушать преподавателя, а не играть в телефон, решать билеты на компьютере или заниматься другой фигней, то с теорией у вас не будет никаких проблем. Я за все время ничего не написала и почти не открывала ПДД, потому что преподаватель все очень хорошо объяснял, а я внимательно слушала и как итог, теорию и в автошколе и в гаи сдала с первого раза. На занятиях по практике моим инструктором был Михаил Иванович Чурилов. Человек он просто нереально спокойный, позитивный, обладающий невероятным терпением и талантом обучать и создавать просто суперскую атмосферу в салоне машины, что очень положительно влияет на процесс обучения.Машинка VW Polo очень мягкая, отзывчивая, с хорошими педальками и плавным ходом. Обращаюсь ко всем с просьбой: Чуваки, БЕРЕГИТЕ СЦЕПЛЕНИЕ. Ему от нас досталось)))))) Михаил Иванович, простите нас, мы не специально и я тоже)))) Так же обращаю внимание, что стоит сначала думать прежде чем что-то говорить инструктору, в противном случае, Михаил Иванович может обидеться, и вместо позитивной атмосферы вы получите угрюмую и молчаливую. У меня было пару таких косяков. ну и с первого занятия привыкайте к таким словам: «газку, газу, больше газу, не бросай сцепление, включай поворотник, уступай пешеходам, не рули резко, не тормози резко» ))))))) От себя резюмирую Михаил Иванович просто нереально крутой дядька, но советую пробовать кататься на других машинках так же, чтобы когда вы придете на экзамен и вам дадут другую машину, вы бы не офигели))) А фольц и логан, например это две разные вещи. В завершении большого количества букв хотелось бы сказать: СПАСИБО всему коллективу автошколы. Вы очень хорошие, крутые и классные ребята)))) Успехов вам и процветания))) СПАСИБО Вам Михаил Иванович. Вы нереально крутой инструктор. Простите, если Вас могла обидеть своими словами, я исправлюсь))) Спасибо за знания и навыки)))) Терпения вам побольше, чтобы обучать таких лошариков как я искусству вождения)))) Сдала город со второго раза, в субботу поеду за правами))) Так же хотелось бы сказать еще пару слов о нескольких инструкторах, с которыми мне удалось покататься перед пересдачей города: Вячеслав Самоходкин (логан), каталась одно занятие, наверное хороший инструктор, но мое представление об обучении и его техника обучения разошлись в разные стороны. От себя хочу сказать, что если у человека что-то не получается не значит, что он не старается)))))) Александр Анатольевич Муравьев (нексиа) каталась одно занятие, очень понравился, объясняет все, указывает на ошибки)))) атмосфера на занятии спокойная, хорошая, позитивная)))) Определенно советую покататься)))) И не бойтесь руля без гидроусилителя)))) Хотя это конечно жесть))) Лизуной Алексей (форд фокус трехдверный) каталась несколько раз, и думаю, что после получения прав еще буду кататься)))) О нем в принципе можно написать такую же положительную эпопею как и о Михаиле Ивановиче)))))) Очень крутой, молодой, позитивный инструктор))))) Но он больше подойдет тем кому ДО, а не тем кому ЗА, так как атмосфера, и манера общения и преподавания все таки больше подойдет для молодых)))) Очень разные и интересные маршруты, просто нереальная атмосфера в машинке, отсутствие давления, комфорт за рулем, отсутствие критики за небольшую скорость, возможность не тупо сидеть в напряженном состоянии за все время занятия, а комфортно покататься, потрепаться и поржать))))) Лешечка, спасибо тебе огромное за все, за все положительные эмоции, за возможность комфортно покататься на машинке, за все все все, за эти несколько занятий)))))) Очень советую его как и Михаила Ивановича всем всем всем)))) Леша тоже нереально крутой человечек)))) Леша, хороших тебе учеников, и всего всего самого позитивного)))) Еще раз СПАСИБО всем огромное))))) За то, что научили, и за мое водительское удостоверение))))) Теперь отправляю к Вам на обучение мужа, надеюсь, что у него будет сктолько же позитивных впечатлений как и у меня))))) Процветания Развитие)))))

Екатерина

ученик Автошколы Развитие

Всем привет! Про школу могу сказать только одно, ОТЛИЧНАЯ. Учитель по теории, Дмитрий Николаевич,замечательный. Настолько доступно и интересно рассказывает, что только тупой не поймет, теорию сдала без единой ошибки и с первого раза. Спасибо ему огромное. Отдельно хочу выразить благодарность инструктору, Самохоткину Вячеславу. Лучше его просто нет в природе. Все так хорошо объясняет, столько у него терпения,нервы железные, никогда даже голоса не повысит, все покажет 100 раз и расскажет, ПРОСТО УМНИЧКА. На экзамене огромная моральная от него поддержка, всегда рядом. Площадку сдала с первого раза,правда город со второго, но я еще не одного человека не видела кто все сдал с первого,так что это норма. Подведу итог, школа замечательная, всем рекомендую. Писала от всей души.

Ольга Л.

ученик Автошколы Развитие

Сегодня получила водительское удостоверение! ОЧЕНЬ РАДА. Ни разу на пожалела, что училась в «Развитии», всё продумано до мелочей, сотрудники работают с душой. Девушка секретарь внимательная, ненавязчивая, знает ответы на все вопросы. Выражаю благодарность Дмитрию Николаевичу Колесникову, сдала теорию с первого раза. Это преподаватель, который если увидит непонимание в глазах- остановится и объяснит еще раз. Также благодарна своему инструктору Самохоткину Вячеславу. Всегда пунктуален, спокоен, верит в твой успех, не курит, все замечания по делу и существу,еще раз отмечу-самое главное спокойно реагирует на ошибки, не кричит. Слава, желаю тебе сибирского здоровья и все благ, твоя моральная поддержка очень помогала! Еще хотелось отметить, что инструктора все молодцы, своих учеников поддерживают до последнего. Всем удачи.

Александр

ученик Автошколы Развитие

Решил черкануть пару строк. Отзывы о школе самые приятные. Сравнивать с другими школами, как многие пытаются делать, не могу, так как мне хватило обучения в одной школе. =)) Харизмотичный Дмитрий Николаевич преподнес теорию на блюдечки, акцентируя внимание на особоважные моменты. Инструктором по вождению был Алексей Лизунов. Ну что можно сказать, это сочетания хорошего человека и профессионала своего дела. Все доходчиво, по делу и в свое время, а не «под руку». Алексей непринужденной обстановкой и юмором сделал из уроков вождения отличное времяпрепровождение. Его советы очень помогли на площадке. С административной деятельностью тож все отлично. Секретарь, милая девушка Татьяна, всегда ответит на вопросы, повонит, предупредит. Особо мне понравилось что в ГАИ никаких очередей отсаивать не надо, ни каких бумажек заполнять. Андрей Андреевич сделал все за нас, мы только как стадо собирались вокруг пастуха и ждали следующей команды))))) Ну в общем все. Спс.

Алина

ученик Автошколы Развитие

Хочу выразить благодарность АВТОШКОЛЕ РАЗВИТИЕ и преподавателю Колесникову Дмитрию Николаевичу за доступные лекции и хороший подход к ученикам! А отдельно хочу сказать СПАСИБО очень хорошему и опытному инструктору Лизунову Алексею Сергеевичу, этот человек действительно умеет внушать, что ты водитель уже с первого занятия! =) Действительно, каждый урок — приятное времяпровождение: никакого напряжения, никакого недопонимания, всегда уверенно себя чувствуешь на дороге! Спасибо за его терпение, дружеское отношение, понимание и поддержку!

Марина

ученик Автошколы Развитие

Отличная автошкола! Время обучения пролетело незаметно, преподаватель по теории Дмитрий Николаевич Колесников объяснял все доступным языком, дополнял некоторые ситуации примерами из жизни, которые отлично запоминались. Отдельная благодарность моему инструктору Чурилову Михаилу Ивановичу! Объяснял все доступно, с юмором, ко всем моим косякам относился терпеливо, не смотря на то, что по большей части они были дурацкими) На занятия по вождению действительно ходила с огромным удовольствием! Спасибо Вам большое! Обязательно буду рекомендовать автошколу «Развитие» всем своим знкомым!)

ученик Автошколы Развитие

Впечатления о школе самые приятные. Дмитрий Николаевич очень хорошо преподнес теорию, акцентируя внимание на особо важные моменты, в результате я узнал много интересного о поведении на дороге, что называется в жизненных ситуациях. Огромное спасибо Лизунову Алексею Сергеевичу, который был моим инструктором по вождению. Он сочетает в себе хорошего человека и профессионала своего дела. Все доходчиво, по делу и в свое время, очень много внимания уделяет видению дорожной ситуации, подготавливает морально к тому, что на дороге могут произойти разные ситуации и главное не паниковать и уверенно принимать решения основываясь на навыках которые он дал. Ездили по времени даже больше чем длится занятие, специально ради нас занимался с нами вне расписания аж до 11 вечера. Его советы очень помогли на площадке и в городе, и теперь когда начал ездить самостоятельно все время вспоминаю на что он обращал мое внимание. На площадке уделял время показывая и поясняя что делать если при начале упражнения ты ошибся и как в принципе выбираться из сложных ситуаций. С административной стороны все хорошо, секретарь, Татьяна, всегда ответит на вопросы, позвонит и предупредит обо всех мероприятиях. В ГАИ никаких очередей отстаивать не надо, все бумаги заполняют и очереди стоят за тебя. Андрей Андреевич сделал все за нас. Ну в общем спасибо большое. Я получил хороший опыт и главное морально готов к разным ситуациям на дороге.

Ирина Воронцова

ученик Автошколы Развитие

Огромное спасибо инструктору Бобряшову Валерию Александровичу. Он самый грамотный,спокойный и ответственный учитель.Рекомендую!! Руководители автошколы «Развитие» грамотно подходят к подбору персонала.

НАТАЛЬЯ ФИЛИППОВА

ученик Автошколы Развитие

Всем ПРИВЕТ. Сразу хочу сказать, что ещё основной экзамен не сдан, но отзыв решила оставить…))) НО СДАМ ОБЯЗАТЕЛЬНО и даже не обсуждается (права в кармане будут по-любому). Коротко о главном, так сказать… Автошкола «Развитие»- В ПОРЯДКЕ и ничего лишнего. Наш преподаватель по теории Дмитрий Николаевич Колесников — ОТЛИЧНЫЙ. СПАСИБО ему ОГРОМНОЕ. Скучно нам не было ни дня. Объясняет всё по делу, без «лишней воды», с добавлением отличных примеров из жизни! Вообщем, СПАСИБО. И, конечно, СПАСИБО БОЛЬШУЩЕЕ и ПРОСТО ОВАЦИИ нашему инструктору БОБРЯШОВУ ВАЛЕРИЮ АЛЕКСАНДРОВИЧУ. Он БОМБА, одним словом. ))))))))))))) С ним ничего не страшно с самой первой встречи (даже, если до этого Вы НИКОГДА в этой жизни не сидели за рулём)! Валерий, СПАСИБО Вам большое за великолепный опыт! Вы ОТЛИЧНЫЙ ИНСТРУКТОР и прекрасный человек. МЫ Вас ЛЮБИМ…))))))))) Ваша «ВЕЛИКОЛЕПНАЯ ШЕСТЁРКА» девочек во главе с Ириной Афиногеновной…

Валерия

ученик Автошколы Развитие

Всем привет) Прошла обучение в этой автошколе и хотела бы поблагодарить Дмитрия Николаевича Колесникова, преподавателя по теории. Отличный специалист. Доступно все объяснял, интересно рассказывал и приятно разряжал обстановку. Спасибо! Моим инструктором по вождению был Лизунов Алексей Сергеевич. Замечательный человек и профессионал своего дела. Всегда чувствовалось понимание, поддержка, помощь. Объяснял все с нуля, подробно рассказывал все нюансы и всегда создавал благоприятную и позитивную атмосферу на время всего занятия. Так как я работала, специально делал для таких же учеников, вечерние занятия до 11:00, было очень удобно. Спасибо огромное за ВСЕ! От комментариев об Автошколе и других сотрудниках, воздержусь!

ученик Автошколы Развитие

Всем Добрый вечер! Хочу выразить неимоверную благодарность сотрудникам автошколы «Развитие». ))) Сегодня я получила те самые долгожданные права, и помимо радости присутствуют нотки грусти (как поэтично получилось))), грусть от того что придется расстаться с эти замечательным местом и этими прекрасными людьми. ОГРОМНУЮ благодарность хотелось бы выразить нашему преподавателю по теории Колесникову Дмитрию Николаевичу, который всегда очень доходчиво и на обыденных примерах из жизни объяснял нам правила! Все было так понятно и так просто и легко. и в тоже время весело)))) ОГРОМНОЕ ПРЕОГРОМНОЕ спасибо моему инструктору — Самохоткину Вячеславу Игоревичу! Очень ответственный человек, все доходчиво объяснит и покажет миллион раз! Не кричит и не ругает! Разбирает все ошибки до костей, пока не поймешь саму суть! Так же хотелось бы еще отметить поддержку и заряд позитивной энергии от Сямиуллина Андрея Андреевича!)С ним в ГАИ было совсем не страшно, чувствуешь себя под крылом и защитой!СПАСИБО. ))) И конечно же красивая, доброжелательная и улыбчивая секретарь Татьяна всегда подскажет и поможет, да еще и чаем угостит! А вообще весь коллектив очень сплоченный и дружелюбный и веселый!) Так что на все занятия приезжаешь с удовольствием))) В общем СПАСИБО ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ. Буду скучать!

Ирина

ученик Автошколы Развитие

Хочу поделится радостью — вчера был успешно сдан экзамен и сегодня получены долгожданные права. ))))) Все благодаря автошколе «С.Д.С. Развитие». Теоретическую часть помогал осваивать всей группе -Колесников Дмитрий Николаевич. Бодрый веселый, без занудства и лишней воды объяснял суть на конкретных примерах. Особо хотелось отметить наличие зачетов по теории, ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ к сдаче внутреннего экзамена. ОЧЕНЬ ДИСЦИПЛИНИРУЕТ и к экзамену ты выходишь уже с полным багажом ПДД в голове. Экзамен сдала все 20 из 20. ))) Теперь СВЯТАЯ СВЯТЫХ)))))) Мой инструктор по вождению — МУРАВЬЕВ АЛЕКСАНДР АНАТОЛЬЕВИЧ — замечательный человек. Начнем с того, что моя работа мне не позволяла — отпрашиваться, уходить раньше, опаздывать. НО с этим проблем не возникало Александр Анатольевич был готов приезжать к 7 утра и УЧИТЬ УЧИТЬ и еще раз УЧИТЬ)) Уникальный человек — фанат своего дела. Сразу видит в чем возникают проблемы, трудности и упорно работает над этим. Конкретно у меня, это были перекрестки. На свободной дороге я чувствовала себя прекрасно, стоило мне попасть в плотное движение на нерегулируемом перекрестке я терялась… К концу курса умение пришло ко мне)))))))) Попутно повторит правила ПДД, обратит внимание на все знаки. С площадкой вообще вопросов не было, все доходчиво объяснял, заставлял думать головой, чувствовать машину и у него реально получается — расшевелить извилины в голове. Александр Анатольевич, СПАСИБО ОГРОМНОЕ. К вышеизложенному остается добавить про дружный и сплоченный коллектив. Это не может не радовать)))))))) Про полную и четкую организацию при сдаче экзамена в ГАИ )))))) ВСЕМ спасибо я безумно довольна. Летом приду к Вам снова — хочу категорию А.

Мария

ученик Автошколы Развитие

ОТЛИЧНАЯ АВТОШКОЛА! Выбирала автошколу по отзывам в интернете. Выбор мой остановился на «Развитие», после того как я не нашла ни одного отрицательного отзыва об этой автошколе. Удивление и сомнения присутствовали лишь до начала обучения… После я поняла, эти ребята не просто отрабатывают свою зарплату, они реально учат водить, ВОДИТЬ, а не кататься! Результат нашей группы 1-СДС-2014 , после 2х месяцев обучения мы почти все с УДОСТОВЕРЕНИЯМИ ВОДИТЕЛЯ на руках! За два месяца эти люди, НАУЧИЛИ нас тому, что многие опытные водители либо уже забыли, либо вообще не знали… Колесников Дмитрий Николаевич, преподаватель по теории, объяснил правила дорожного движения так доступно, что я даже двигаясь на «своих двоих» соблюдаю эти правила… Он МОЛОДЕЦ, он готов объяснить каждому индивидуально те вопросы по которым возникают «непонятки». Более того, он подскажет как поступить в ситуации когда ПДД ставит в «тупик». Отдельно хочу поблагодарить своего инструктора по вождению, МУРАВЬЕВА АЛЕКСАНДРА АНАТОЛЬЕВИЧА. ВЫ настоящий ПРОФЕССИОНАЛ своего дела. СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ, за то что вы научили меня ВОДИТЬ. За то что, научили НЕ БОЯТЬСЯ машин! Постараюсь не позорить «вашу голову» будучи за рулем!

Екатерина

ученик Автошколы Развитие

Заканчиваю обучение в автошколе «Развитие», очень довольна своим инструктором Габбасовым Маратом Фанузовичем! Все шикарно и доходчиво объяснил! Автошколу выбирала долго, и не сколько не пожалела что пришла именно сюда! Теперь всем знакомым буду советовать ее!

Марина

ученик Автошколы Развитие

Очень долго собиралась и все таки собралась пойти в автошколу. Очень нравится. Инструктор попался очень хороший, Габбасов Марат Фанузович. Все спокойно и доходчиво объясняет. Очень довольна, буду всем советовать.

Катерина

ученик Автошколы Развитие

Всем привет!) Хочу сказать спасибо автошколе за незабываемые два месяца обучения. Это было очень интересно и увлекательно, ни разу не пожалела о выборе школы. Хотелось бы поблагодарить Дмитрия Николаевича Колесникова, преподавателя по теории, — отличный специалист, доступно и интересно рассказывал материал, старался, чтобы все поняли. С таким отношением плохо подготовиться к следующему уроку казалось просто преступлением. Моим инструктором по вождению был Чурилов Михаил Иванович – мастер своего дела и просто хороший человек. Объяснять мне все пришлось с нуля, но у него всегда хватало терпения по много-много раз разбирать мои ошибки, поддерживать позитивную атмосферу во время занятий и спасать от меня других водителей. Отличная автошкола! Буду рекомендовать друзьям)) и еще раз всем огромное спасибо))

Елена

ученик Автошколы Развитие

Здравствуйте)) Я конечно с опоздавшим комментарием,но все-таки решила не оставлять эту ОТЛИЧНУЮ,на мой взгляд автошколу)) без своего внимания. Я не буду многословна, просто скажу,что я в восторге и не только Я, (в этой автошколе выучилось половина нашего района ) Просто суперские инструктора,обучают с нуля и добиваются от так называемых «чайников»очень неплохих водителей:) ОСОБУЮ благодарность хочу выразить Александру Анатольевичу Муравьеву. Это просто инструктор от Бога! Спокойный ,терпеливый человек, доходчиво все объясняет,можно говорить еще много и много положительных отзывов. В общем ,честно,советую идти к этому инструктору,конечно не хочу обижать других)),но я очень довольна ,что попала именно к этому инструктору!И запомните ,если вы раньше никогда не водили,то очень многое зависит от того человека,который Вас будет учить вождению,потому что хорошее вождение в дальнейшем основывается именно на азах,которые Вам заложили первоначально))Хорошего всем вождения) Александр Анатольевич,СПАСИБО Вам огромное,))))Мы Вас Любим :)))(ваши ученики)

ученик Автошколы Развитие

Хочу выразить огромную благодарность автошколе, а в особенности Михаилу Ивановичу Чурилову! За терпение, понимание и ,главное, высочайший уровень обучения! Михаил Иванович объясняет все понятно,доходчиво,четко,информация постепенно укладывается в голове и потом не замечаешь, как делаешь все правильно, не задумываясь! От практических занятий остаются только положительные эмоции, никакого страха, несмотря на то,что первое занятие без опыта проходит в городе! Спасибо Вам еще раз! Для себя выделила главные плюсы автошколы: — безусловно ЦЕНА обучения — удобный график занятий,а так же вождения — и, конечно, отношение к ученикам СПАСИБО АВТОШКОЛЕ ОГРОМНОЕ! Буду советовать всем знакомым и друзьям!

Сатьянова Мария

ученик Автошколы Развитие

Спасибо огромное автошколе «Развитие» за полученные в ней знания и навыки! Преподаватель теории — Дмитрий Николаевич Колесников, профессионал своего дела. Материал преподносит очень доступно и понятно, так что потом сидеть и разбираться с правилами не приходилось. Для сдачи теории в ГАИ достаточно просто внимательно прослушать лекцию и закрепить занятие выполнением домашнего задания. Хочется выразить огромную признательность и благодарность инструктору по вождению Чурилову Михаилу Ивановичу. СПАСИБО за ваше терпение! Михаил Иванович все спокойно объяснит, покажет и расскажет, и повторит все столько раз сколько вам это понадобится. Когда я первый раз села за руль и поехала я сразу почувствовала уверенность и не теряла её до конца своего обучения. В общем еще раз спасибо) Буду рекомендовать эту автошколу всем своим знакомым и друзьям!

Марина

ученик Автошколы Развитие

Огромное спасибо Габбасову Марату.) Марат, спасибо тебе за терпение и понимание)) Марат- отличный инструктор,а как человек просто чудо), Если Вы действительно хотите научится нормально водить,а не «как-нибудь» ползать по дороге и получать заряд позитива на весь день, рекомендую Марата!)

Марина

ученик Автошколы Развитие

Сейчас прохожу обучение в автошколе «Развитие»и хочу сказать, что мне очень нравится теоретический и практический процесс. Благодаря профессиональному и позитивному подходу инструктора Марата у меня получается водить это транспортное средство 🙂 Большое спасибо за терпение, объяснения и в тысячный раз повторения пусть даже очевидных вещей для водителей со стажем, но не столь привычных для новичков. Очень рекомендую школу для тех, кто действительно решил научиться водить и ищет качественный уровень обучения.

Станислав

ученик Автошколы Развитие

За период моего обучения автошкола Развитие помогла мне разобраться и понять теоретические основы правил дорожного движения, а также приобрести практические навыки вождения. Хочу выразить благодарность моему инструктору по вождению Муравьеву Александру Анатольевичу за доброжелательное отношение и стремление передать мне знания, которые должны помочь безопасно управлять автомобилем и принимать правильные решения на дороге.Спасибо!

Эся Плуме

ученик Автошколы Развитие

Хочу сказать огромное спасибо всем кто работает в автошколе. Руководству за слаженный коллектив; Дмитрию Николаевичу за чудесные лекции. Но особая благодарность инструктору Балюнову Владимиру Григорьевичу: за дельные советы и за Ваше спокойствие. Мне очень повезло, что я попала именно к нему : все объяснит, покажет, расскажет, без шума и криков. ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ.

Екатерина

ученик Автошколы Развитие

Ура! Я получила права, и это все благодаря супер команде автошколы Развитие! В особенности хочу сказать огромное спасибо моему инструктору Александру Анатольевичу! Инструктор от бога! Терпеливый, внимательный. Очень приятно, что есть возможность выбрать график вождения, всегда напомнит о занятии. Никогда не опаздывал и всегда объяснял все спокойно и доходчиво. ВЫ ЛУЧШИЙ, СПАСИБО ВАМ! Теория давалась на 5+. СОВЕТУЮ ВСЕМ

ученик Автошколы Развитие

Ура-ура-ура. я наконец-то получила права!)) Спасибо большое школе за прекрасное обучение! Ни разу не пожалела, чтио сюда пришла! Дмитрий Николаевич- замечательный преподаватель по теории, все объясняет, интересно рассказывает, а не просто зачитывает материал. И,конечно, мой инструктор Александр Муравьев, ну просто замечательный. Научил меня водить,не бояться, а ведь я ни разу за рулем не сидела!С Сашей можно было не толькообучаться, а еще и разговаривать на различные темы! Не ругает, а спокойно объясняет) Очень рада,что попала именно к нему! Саша желаю тебе хороших учеников и крепкого здоровья, а то с нами такая трата нервов)! СПАСИБО ЕЩЕ РАЗ.

Александр

ученик Автошколы Развитие

Привет группе 6 СДС-13! Ровно год назад сдал внутренний экзамен, через месяц сдал город со второго раза (с первого не получилось из-за превышения скорости) и получил права. Благодарю Бобряшова Валерия Александровича! С самого первого занятия я ушёл, уже намотав несколько кругов по Сокольникам. А как мы гоняли вдоль Лосиного острова на 4-ой передаче.. Было невероятно круто! Особо хочу выделить прозрачную систему оплаты занятий — по специальным талонам, с записью каждого занятия в паспорт. Также удивили и обязательные проверочные работы по лекциям, благодаря которым к концу курса перед экзаменом не нужно было торопиться решать тесты по всем темам сразу — все уже было в голове. Всем рекомендую автошколу Развитие!

Кирилл

ученик Автошколы Развитие

В августе получил права. Хочу сказать большое спасибо за организацию обучения, спасибо преподавателю по теории. И большое спасибо моему инструктору Марату Габбасову. Марат-Инструктор с большой буквы. Профессионально, доходчиво и спокойно научил меня водить автомобиль. Когда рядом такой грамотный и корректный инструктор не испытываешь стресс даже в сложных ситуациях на дороге. Уверенность ощущаешь уже с первого занятия. Советую будущим водителям автошколу «Развитие», лучшая в ВАО.

Бражкина Ольга

ученик Автошколы Развитие

Спасибо большое автошколе за отличную теорию и превосходное вождение! Преподаватель по теории все очень доходчиво объясняла и дала подсказки, которые очень помогают запомнить спорные ситуации. Отдельное спасибо хочу сказать Чурилову Михаилу Ивановичу! Превосходный инструктор, благодаря которому я не испытывала ни стресса на дороге, ни сложностей на площадке. Очень всем довольна, искренне советую!!

Мария

ученик Автошколы Развитие

Обращаю внимание тех, кто в активном поиске выбора автошколы, Вы наверное удивились, что пишут только хорошие отзывы и наверняка мысли останавливаются в непонятное почему, а может…, а да это они сами …и т.д.? Гоните такие мысли прочь и бегите в автошколу «Развитие» Это действительно, замечательная школа, не могу сказать, что лучшая в других не была, очень все организовано всегда встречает вежливый секретарь, теорию преподают отлично, медицину обучал врач. Мой Инструктор Михаил Иванович Чурилов все грамотно и доступно объяснял, профессионал своего дела. На мой взгляд, обучают вождению другие инструктора не хуже, за все время обучения не слышала, чтоб кто-то из учеников негативно отзывался. Машины все новые иномарки в хорошем состоянии. Весь пакет документов в том числе и заявление на получение водительского удостоверения в ГАИ уже ждал нашего финиша. Директор школы лично находился весь день с нами на экзамене. Огромное спасибо всему коллективу автошколы! Водительское удостоверение у меня уже есть, благодаря автошколе «Развитие» в Сокольниках. Рекомендую всем.

Ольга

ученик Автошколы Развитие

Хочу поблагодарить автошколу с тем, что обучили вождению. Очень понравился преподаватель теории Колесников, подход очень не обычный. Он превращал скучные лекции по теории в настоящий шедевр. Отдельное спасибо хотелось бы выразить двум инструкторам Балюнову Владимиру Григорьевичу и Марату. Владимиру спасибо за то, что был справедливым, требовательным. Марату был на сдачи в ГАИ и очень подбадривал и смешил =) Автошкола очень хорошая, буду советовать ее своим знакомым и друзьям. Необычный подход к обучению. Все инструктора в автошколе по своему сильны и знают свое дело. Спасибо автошколе.

Маргарита Данилина

ученик Автошколы Развитие

Очень хорошая автошкола! Огромное спасибо Балюнову Владимиру Григорьевичу. Вы замечательный инструктор.

Наталия

ученик Автошколы Развитие

Я рада, что закончила курсы вождения в данной автошколе! Друзьям все «уши прожужжала», чтоб знали, где надо учиться 🙂 Преподаватель теории — Дмитрий Николаевич Колесников — чудо-лектор, с которым 2 часа просто пролетали, как одно мгновение. Лично мне не было скучно на его занятиях. На все вопросы, которые возникали во время лекций (или через время) — получали полный, понятный всем ответ. Балюнову Владимиру Григорьевичу — инструктору по вождению — ОГРОМНАЯ благодарность, за умение понять, услышать, помочь и объяснить так, что потом не надо снова переспрашивать. За моральную поддержку в ГАИ — отдельное спасибо…Там поддержка нужна, как нигде) Спасибо прекрасному администратору (простите, забыла имя девушки 🙁 ) за ее терпение к постоянным от нас вопросам, при чем эти вопросы одни и те же, только от разных людей! СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ.

Оксана

ученик Автошколы Развитие

Большое спасибо этой автошколе за обучение и теории и вождению. За сопровождение на экзаменах. Всё удалось, пусть и город со второго раза (только по своей вине). Могу рекомендовать с полной уверенность. Надеюсь, в скором времени будут и дальше набирать группы и обучать.

Александра

ученик Автошколы Развитие

Хочется выразить огромную благодарность этой автошколе! Обучили, казалось бы, за такое недолгое время всему с нуля и главное качественно! Ни разу до начала занятий не садилась за руль, а сейчас чувствую себя уверенно на дороге) Отдельное спасибо хочу сказать своему инструктору- Марату! Замечательный человек))

Елена

ученик Автошколы Развитие

Хотелось бы оставить отзыв о данной автошколе. Внешне ничем не привлекательная, даже с первого раза и не поняла где находится. Но начав свое обучение я не разочаровалась. Преподаватель теории очень грамотный. После его занятий даже дополнительно ничего не читала все просто и легко понималось. В плане финансовой стороны, все даже очень замечательно, никаких поборов нет и даже намеков на них. Что очень радует по отзывам в других автошколах не все так хорошо. И на по следок хотелось бы отметить конечно же инструктора Балюнова Владимира Григорьевича. Все очень спокойно объясняет, атмосфера дружеская. После его занятий я могу назвать себя водителем) И мне не страшно садиться за руль автомобиля. Когда сдавали площадку в ГАИ его ученики все сдавали с первого раза и очень замечательно в том числе и я) Всем советую эту автошколу.

Александра

ученик Автошколы Развитие

Я очень долго выбирала автошколу, искала и остановилась на трех, и почему то выбрала автошколу «Развитие» в сокольниках, и не ошиблась, очень хорошая автошкола! Спасибо большое автошколе за обучение. Отдельное спасибо Марату, самый лучший инструктор! Буду скучать по вам.

Елизавета К.

ученик Автошколы Развитие

Ребята, привет! Привет, автошкола «Развитие»! Я уже пишу со стажем, права получила в конце января 2016, а сейчас конец марта, так что кое-что о том, как мне преподали вождение, я уже успела заметить 🙂 Сразу хочу обратить внимание на то, что ни разу не садилась за руль, ничего не знала ни о сцеплении, ни о движении на Стромынке, ни о том, что у преподавателя есть дополнительные педали. Начнем с теории. На мой взгляд, самое важное — объяснить теорию так, чтобы ее можно было применять, хотя бы приблизительно, на практике. У Дмитрия Николаевича Колесникова это прекрасно получилось. Во-первых, он все уроки составлял очень грамотно и постепенно, не перегружая нас, объяснил нам «китайскую грамоту» вождения. Во-вторых, он терпеливо отвечал на самые глупые и нелогичные вопросы и творчески подходил к решению всяких непонятностей)) Большое спасибо! Я бы не сдала теорию с первого раза, если бы не такой учитель (хи-хи, хотя и с одной ошибкой). Еще хочется сказать спасибо Тане, администратору, которая всегда все вовремя и дружелюбно объясняла и объявляла 🙂 Таня, выступая секретарем, справочной, горячей линией и организаторам, поможет вам как в покупке учебников, так и в поиске А теперь о практике. Мой инструктор — Марат Габбасов — просто замечательный, приятный и умный человек. Он не только научил меня трогаться на светофоре в горку, парковаться (хотя не скажу, чтобы я так уж это хорошо делала — но это только моя вина, лень!), не психовать, если заглохла, но и любить вождение, читать знаки, и, самое главное, болтать за рулем (не по телефону!) и при этом следить за дорогой!)) Поверьте, с таким инструктором никогда не будет скучно! Марат делится очень хорошими практическими советами и всегда все доступно объясняет, никогда не повышая голоса — разве что на всяких злых водителей, которые вас пытаются обгонять и торопить 😉 Прям преогромнейшее ему спасибо и успехов в жизни! Если бы все инструктора были такими у нас в Москве, то не было бы такого количества пробок. Почему я все это говорю? С февраля я езжу на автомате. Сразу предупреждаю вас, что, как и у меня, у вас может начаться эйфория от вождения машины, в которой ничего не надо делать (как бы тяжело в учении, легко в бою), кроме как переставлять правую ногу влево и вправо. Только благодаря навыкам вождения и хитростям, которые Марат преподает своим ученикам, я езжу довольно предсказуемо и редко слышу в свой адрес сигнал клаксона 🙂 К тому же, благодаря хроническому спокойствию, переданного этим сэнсэем, я за рулем чувствую себя в своей стихии, и даже в сложных ситуациях не падаю духом… разве что когда все едут между полос, и я вместе с ними, ну или троллейбус в центре падает в яму и все дороги от этого перекрывают))) Все равно будьте осторожны, когда переходите с ручника на автомат — езжайте в центр, и посмотрите, почему 😉 Всем удачи — если уж меня научили водить, то вас научат и подавно! ПС: не бойтесь брать сдвоенные уроки, даже рекомендую их скорее, потому что в Москве надо уметь водить долго и внимательно!

ученик Автошколы Развитие

Спасибо за навыки ! Теорию и практику преподают отменно! Развода на деньги нет . Особенная благодарность инструктору Михаилу Ивановичу , за терпение , и практику. Всем кто хочет научится водить рекомендую эту автошколу !

Полина

ученик Автошколы Развитие

Большое спасибо грамотным преподавателям, инструкторам и администраторам школы. Надо обладать нечеловеческим терпением, чтобы спокойно смотреть как очередной ученик сжигает сцепление или издевается над правилами дорожного движения, грозясь «собрать» все окрестные бамперы. Не представляю, что бы я делала, если бы кто-то поступал так с моей машиной, но от моего инструктора в сложных ситуациях исходил только горестный, наполненный страданием вздох, и терпеливое объяснение, что и почему я чуть не сломала в этот раз. И, разумеется, четкая инструкция по избежанию промахов в дальнейшем. Теоретические занятия не уступают по качеству практике: огромное количество информации четко раскладывают по полочкам, умело разбавляя лекцию подходящими жизненными рассказами, иллюстрирующими обсуждаемую тему. Медицину у нас вел врач, сумевший дать знаний по оказанию первой помощи в разы больше, чем я получила за весь период моей жизни до знакомства с ним. С администратором мы пересекались редко, но она оставила очень приятное впечатление: всегда вежлива и корректна. Категорически советую эту автошколу, очень рада, что пришла именно сюда.

Павел

ученик Автошколы Развитие

Хочу сказать огромное спасибо Дмитрию Николаевичу за преподавание теории, интересно и увлекательно, не нудно и главное что она запоминается. Так же хочу сказать огромнейшее спасибо Старосельскому Сергею который научил меня водить машину. После обучения в школе и успешной сдачи экзаменов за рулем совсем не страшно. Так же спасибо огромное всему коллективу автошколы, Вы большие молодцы.

Mystique

ученик Автошколы Развитие

Выражаю искреннюю благодарность автошколе «Развитие» и всему её замечательному коллективу за полученные ценные навыки (как в теории, так и на практике), за внимательное отношение и сопровождение на протяжении всего процесса обучения, а также, при сдаче экзамена в ГАИ. Чёткая организованность и образцовый индивидуальный подход каждого сотрудника организации, включая весь преподавательский состав, администратора и директора. За время практического обучения мне посчастливилось взять уроки у нескольких весьма грамотных инструкторов и заодно испытать себя в роли водителя разных автомобилей, что было очень интересным и полезным опытом. Особо признательна своему инструктору Сергею Старосельскому за его профессионализм, терпение и добросовестное отношение к своей работе, а самое главное – за помощь в преодолении страха при выезде на проезжую часть. Благодаря ему я не только научилась правильно и аккуратно водить машину с «непокорной» (сперва) МКПП, вовремя реагировать на разные обстоятельства, находясь за рулём, но и стараться предугадывать действия других участников дорожного движения. Кроме того, здоровый, уместный юмор превращает занятия в довольно увлекательное времяпровождение, которое больше не является стрессом, а идёт лишь в радость. И отдельное спасибо Виктору Ивановичу Парамонову за то, что помог проработать мои слабые стороны (такие, как разворот), за верные и нужные советы и подсказки, которые здорово пригодились на экзамене в ГАИ. Теперь я – полноправный начинающий водитель и всем рекомендую данную автошколу, ведь она в действительности оправдывает своё название.

Рыжик

ученик Автошколы Развитие

Всем привет. 🙂 Хочу выразить ОГРОМНЕЙШУЮ благодарность автошколе «Развитие», которая действительно оправдывает свое название! Очень долго подходила к выбору школы и мне посоветовали именно её. На самом деле я никогда не могла подумать, что обучение будет настолько ярким, интересным, позитивным и профессиональным. Всегда считала теорию не особо привлекательной, ведь практика куда интереснее…но благодаря чудесному преподавателю Дмитрию Николаевичу Колесникову я изменила свое мнение. Настолько интересно и захватывающе шла теория, что часы на ней пролетали незаметно и бежать на нее хотелось с удовольствием. СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ. )))) Параллельно с теорией началась долгожданная практика…УРА УРА УРА. )))) Абсолютно все инструктора данной автошколы профессионалы своего дела! Настолько грамотно, комфортно и весело проходят занятия, что чувствуется, как в тебе начинает зарождаться маленький водитель 🙂 Особенно я очень признательна своему инструктору Старосельскому Сергею Александровичу! Серега, ты вкладываешь частичку себя в каждого ученика, благодаря тебе начинаешь любить дорогу и все что связано с ней…я буду очень скучать по нашим занятиям, поездками в крутую чебуречную и на Воробьевы горы 🙂 да что там…по всей Москве. ))))) ТЫ ЛУЧШИЙ. 🙂 Отдельно хочу выразить благодарность Парамонову Виктору Ивановичу. ))) Несмотря на то, что у нас с Вами было не очень много занятий, Вы супер!))) Спасибо Вам. )))) Так же хочу выразить благодарность администратору Татьяне!) Всегда выслушает и поможет найти решение проблемы, приветлива и улыбчива!)))) Андрей Андреевич, спасибо Вам за такую чудесную школу. ))) Желаю Вам процветания, легких трудовых будней и хороших дорог. )))

Кристина Герасименок

ученик Автошколы Развитие

Добрый день! Хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО автошколе «Развитие». Теорию преподавал Дмитрий Николаевич, очень интересно рассказывает, приводит ситуации из жизни, где-то пошутит, но при всем при этом очень грамотно все объясняет! Спасибо моему инструктору Марату, всегда поможет, объяснит, укажет на ошибки и поможет их устранить! Уже с 3-его занятия я перестала бояться! Огромное ВАМ СПАСИБО ВСЕМ. P.S. через неделю экзамен в ГАИ, очень надеюсь, что все получится))))) ВЫ ЛУЧШИЕ.

ученик Автошколы Развитие

после получения ВУ могу сказать следующее: инструктор который припадает теоритическую часть не нудит ,говорит по делу ,шутит ,добрый и понимающий человек . Не откажет в помощи и объяснит доступный языком любой момент ,который вы у него спросите (даже не связанный с правами) . Инструктора по вождению тож дядьки чОткие! Имеют большой опыт езды, терпения и мозгов. Научат даже необучаемого!! За время обучения не одной головной боли не получено. В целом могу сказать что автошкола на высоком уровне ,типа лухари . Доступная в ценовом сегменте и уверен что лучше других школ (проверено на деле. не верите ,пишите в директ ,объясню почему! Отдельно хочу поблагодарить следующих лиц: учителя по теории , директора (кто командует данным заведением) , инструктора Сергея на киа рио ,Марата на рено сценике

Галина

ученик Автошколы Развитие

СПАСИБО! СПАСИБО! ОГРОМНОЕ СПАСИБО Автошколе Развитие. СПАСИБО моему инструктору Габбасову Марату. Замечательный человек))) с ним не страшно ничего, всегда поможет и объяснит). Дмитрий Николаевич СПАСИБО Вам огромное за отличную теорию))). СПАСИБО Татьяне))) СПАСИБО большое директору Автошколы. Советую всем АВТОШКОЛУ РАЗВИТИЕ

Волобуев Иван

ученик Автошколы Развитие

Благодаря этой автошколе у меня наконец-то появились права! Спасибо Вам большое! Остались только позитивные воспоминания. Всем советую.

Филатов Александр

ученик Автошколы Развитие

Хочу сказать огромное спасибо автошколе. Сдавал экзамены в январе 2014, хотел сразу написать отзыв, но решил что лучше потом… через пол-годика,посмотрю, что вышло. Самостоятельно начал ездить практически сразу после экзаменов, купив машину. Итак прошло пол-года (даже уже на дальняк сходит 1700 км туда-обратно, по 12 часов за рулем один. (чуть похвастался)) и сейчас могу с уверенностью сказать, что здесь действительно учат! Спасибо Дмитрию Николаевичу Колесникову-преподавателю теории. У человека дар, не просто рассказывать, а так вкладывать в голову, что до сих пор, от скуки, открыв билеты, не делаешь не одной ошибки(ну или одну)) ). Спасибо Алексею Лизунову за его терпение и отзывчивость. Все объяснит, хоть по три раза на круг,пока не дойдет. И самое главное, Алексей, научил не боятся дорогу. Спасибо Бобряшову Валерию Александровичу. Валерий Александрович-это человек с огромным и бесценным опытом, который он всегда передает своим ученикам. Вообще, удивительно было смотреть на своих инструкторов, которые не меньше тебя переживали за экзамены, как ты их сдашь. Сегодня это редкость. Ведь человек деньги заплатил, какая разница сдаст-не сдаст. А наши инструктора всегда нас поддерживали и переживали за нас. Спасибо Андрею Андреевичу за отличную организацию в школе и организацию при сдаче экзаменов. Вообщем,спасибо Вам всем и будьте уверены, что краснеть за нас не приходится, ибо действительно стараетесь и стен Вашей школы выходят водители, а не …… ) Если спросят где именно учат, то назову Вашу автошколу, не задумываясь.

ученик Автошколы Развитие

Ранее учился у вас. Всем процессом обучения остался доволен. Спасибо инструктору Сямиуллину Андрею Андреевичу за качественное обучение не только вождению,но и за подробную информацию о внутренних частях автомобиля. Теперь я понимаю как что работает и что для чего служит. Инструктор-механик,спасибо! Благодарен вам за приобретенный у вас опыт.

Grigore

ученик Автошколы Развитие

Недавно я заканчивала автошколу Развитие. Хотелось бы отметить инструктора ЧУРИЛОВА Михаилa за прекрасное обучение, терпение, понимание и поддержку во время экзаменов!Автошкола Развитие – Спасибо Вам!!

Александр Гальмуков

ученик Автошколы Развитие

С женой закончили автошколу Развитие в 2012 году. Уровнем обучения остались довольны. моим инструктором был Чурилов Михаил Иванович классный мужик и толковый инструктор. Все сдали с первого раза, причем очень уверенно ( не было этого мандража когда садишься за руль и думаешь что сейчас точно где то накосячишь ). Спасибо вам за качественное обучение . =)

Дарья

ученик Автошколы Развитие

Хотелось бы отметить профессионализм и выдержку такого замечательного инструктора как Бобряшов Валерий Александрович. Знали бы вы как я владела автомобилем до поступления, даже стыдно вспоминать. Еще мне очень повезло с коллективом, такая дружественная атмосфера, все сразу сошлись. Непростительно будет не поблагодарить директора школы Сучкова Валерия Георгиевича за ее понимание и находчивость. Сейчас пора братишке учится и в выборе школы мы не сомневаемся.

Владислав

ученик Автошколы Развитие

Я заканчивал вашу автошколу. Мне очень понравилось обучение как теории, так и практики. Моим инструктором был Сямиуллин Андрей Андреевич, терпеливый, тактичный и в меру строгий инструктор который не повышает голос и не орет как рассказывали друзья про других инструкторов из других автошкол! Автошкола Развитие успехов Вам и Большое СПАСИБО.

Позвоните нам и узнайте о действующих скидках

Поиск по сайту
Нашу автошколу нашли по словам
  • parsinfo.ru
  • пдд 2017 скачать
  • развитие автошкола
  • что должна знать девушка о машинах
  • автоинструктор
  • автошколы вао
  • новости об автошколах
  • автошкола в сокольниках развитие
  • обучаю вождению сучков валерий
  • сдать на права мотоцикл
  • можно ли не регистрировать автомобиль
  • автошкола развитие
Дополнительная информация
  • Об автошколе
  • Стоимость обучения
  • Отзывы о автошколе
  • Сведения об образовательной организации АНО ДПО “Автошкола “Развитие”
  • Инструкторы по вождению
  • Контакты
Проходит набор в автошколу

в нашей автошколе проходит набор учащихся на курс обучения вождению, запись по телефону или через форму на сайте

Москва. ВАО в районе Сокольники, ул. Стромынка, д.13 а

Запись в группы по телефону:
8 (499) 748-00-02,
+7 (926) 704-24-14

отзывы об инструкторах по вождению

654c5ba64dfc471295486980e7ddb3c8

Столкнувшись с обучением в автошколе, я, как человек дотошный, наконец-то разобралась в их гнилой системе и теперь мне абсолютно понятны следующие вещи:

1. Почему после занятий с инструктором в автошколе начинаешь чувствовать себя дебилкой и появляется страх, что ты никогда не будешь водить.

2. Почему в большинстве школ нет ни тренажеров и автодромов (имеется в виду классический автодром с фишечками, мостиками и тд., а не просто участок дороги, где мало машин).

3. Почему без автошколы нельзя сдать экзамены в гаи.

496a78b2d190279de444da0bd6b6315a

Всем привет)) Девочки, хочу рассказать вам об автоинструкторе с большой буквы Дмитрие. Нашла я его как раз на форуме в интернете. Обратила внимание на то, что о нем было очень много положительных отзывов и ни одного отрицательного, спасибо всем тем ученикам что их писали, выбрала Диму и не прогадала)

e5da75f3f336d044160d9341a7749f74

У нас бытует весьма распространённое мнение, что права можно купить, а выучить правила и ездить можно самому. Я была полна решимости опровергнуть этот постулат. Нет, скажу сразу, я знаю людей, которые сдали сами, без взятки, и даже с первого раза.
Но обо всём по порядку.
Я решила подойти к вопросу своего обучения ответственно. Вариант с покупкой прав даже не рассматривала (хотя позднее он часто приходил мне в голову). Автошколу выбирала по отзывам, в итоге не стала клевать на яркие предложения из популярных школ, а остановила свой выбор на ДОСААФ. Конечно, копеечка вышла заметная – 48000 рублей, но за эти деньги мне предоставлялся полный пакет обучения, без каких-либо доплат.
У нас был отличный преподаватель теории, и мне очень повезло с инструктором. Даже в рамках одной автошколы преподаватели были разные. Мой позволял мне ошибаться и объяснял, что и почему у меня не получилось.
Сдавали в Пяловском ГИБДД. Из нашей группы с первого раза все три этапа сдало 4 человека. Большая часть – со второго-третьего.
Теорию и площадку я пролетела без помарок. А вот с городом начались сложности.
Была зима, 23 декабря, и моя очередь сдавать пришла часов в 5 или 6 вечера. Я была уставшая, испуганная. Мне попалась Шкода Октавия. При всём уважении к её мягкому креслу и потрясающей управляемости, мне с моим ростом (183 см) было в ней просто тесно. В общем, налажала я быстро. Не пропустила помеху справа и не смогла развернуться на перекрёстке.
Во второй раз мне досталась не помню какая конкретно Мицубиси. Я от неё была в восторге, но проблемой оказалось моё неумение газовать при трогании с места. Обучалась я на Нексии, которая без газа въезжает на эстакаду на первой передаче. Кроме того, Мицубиси работала почти бесшумно. Я заглохла раза три, даже не осознав этого, перенервничала, снова не смогла развернуться.
Как ни странно, я совсем не помню третий раз. Ни машину, ни маршрут, ни на чём завалилась.
Перед четвёртым я решила, что можно бы взять частного инструктора и пару раз скаталась по маршруту накануне экзамена. Итог: ехали мы хорошо, но я 5 раз заглохла. Всё то же неумение газовать!
В пятый раз была Реношка. Я слетела на совершеннейшей глупости, за которую мне было стыдно до самых кончиков волос. Я умудрилась перепутать тахометр со спидометром! Я даже оправдываться не хочу тем, что на тахометре были вместо привычных единиц и тысяч были написаны десятки. Инспектор задал мне резонный вопрос “Вы вообще в автошколе учились?”. Мне нечего было ответить, только горели щёки.
Перед шестым разом я взяла два урока, по одному у двух разных частных инструкторов. Должна сказать, что мне с ними очень повезло. Они с самой первой минуты разглядели мои косяки и стали работать над их исправлением. Все их советы помогли мне при сдаче экзамена.
Сдавала, смешно сказать, снова на Шкоде Октавии. Уверена на сто процентов, что сдала только с Божией помощью. Инспектор возил весь экипаж по самым простым маршрутам. Получила только один балл за неуверенное вождение.
И через два дня была уже с правами 🙂
Знакомые спрашивали, стоило ли так мучиться, сначала три месяца учиться, потом полгода сдавать.
Я считаю – однозначно стоило.
Я – человек весьма и весьма эмоциональный. Каждый раз я потными трясущимися ручками вцеплялась в руль, дрожащими ножками недожимала педальки, а сердце моё колотилось так, что я удивлена, если инспектора его не слышали. Но теперь я знаю, что я МОГУ взять себя в руки, если нужно. Я могу выдохнуть, расслабить руки на руле, спокойно затормозить/газануть/переключить передачу/войти в поворот. Мне нужна была эта победа над собой, и я её сделала.

2769bf973a2b44a5f7fb8859b0243977

Да, сегодня очень жарко. +42 в тени! И мозг плавится.

А у меня сегодня зачёт. Был.

Расскажу вам как всё начиналось.

Итак, мы отучилась месяц теории и все из группы начали потихоньку кататься.

Мгне в воскресенье позвонил незнакомый номер. Познакомились. Это был мой инструктор по вождению Роман. Я сразу сказала, что записывалась к другому. Он наглым голосом спросил “Хочешь отказаться от меня?” Тон мне не понравился, но и ждать того, к которому я записывалась – бессмысленная потеря времени. Я отетила Роману: “Да, нет, я вас ещё не видела. Давайте попробуем, а там посмотрим.” В понедельник я бы не смогла, так как маму нужно вызывать из другого города, а позвонил он неожиданно. Договорились на вторник. Я приехала на пятачок, где все инструкторы встречают учеников(иц) и везут их на автодром. Моего не было. Зато была девушка – ученица со стажем, не то что я – первый раз. Мы болтали,и я увидела названную мне по телефону мою учебную машину. Он тоже видел нас. Но он не двинулся с места, спокойно, даже в развалочку открыл машину, достал сигареты и с чувством полного достоинства закурил. Собеседница объяснила, что все инструктора настолько важные персоны и сами никогда не подходят, к ним нужно бежать самой. Я была крайне удивлена, но делать нечего – пошла представляться.

Дальше начался пиздец. Нужнно заметить, что я записываль к другому инструктору, но тоже на КИО рио. Мне подсунули Кио рио, которая мне даром была не нужна и дали в инструкторы Романа. Он, не поворачивая головы, спросил какой у меня опыт. Девочки, я так напряглась, как школьница у доски перед удавом и сказала, что никакого. Он медленно отвернулся и молча открыл водительскую дверь. Я засуетилас -заволновалась, что останусь на этом пятачке и спросила “Едем?” Он: “Сейчас покурим.” Ладно жду пока он покурит.

Сели. Я стала распрашивать про статистику сдачи у новичков, про его опыт и его стаж как инструктора. Ему это не понравилось и он спрашивает: “Почему интересуешься? Боишься, не научишься?” Я: “Да, как-то волнуюсь. “

Пока доехали у меня палка в позвоночнике затвердела и когда пришло время начинать заполнять бумажки, я заморозилась до такой степени, что записала все свои данные, марку машину и число в неправильные строки. Короче наделала кучу ошибок в 2-х строчках(((( Дальше последовали объяснения по упражнениям на автодроме и вопрсы, не глядя на меня: “Видишь фишку?” “Поняяяятно?” Именно так, протягивая гласные он задавал вопросы. Я ответила, что мне ничего не понятно и фишек жёлтых я не вижу, а только оранжевые, и вообще не пойму куда смотреть и т.д. Он лишь недовольно ответил: “У женщин дольтанизма не бывает” Я попросилась попробовать сесть и настроить самой зеркала, сиденье и т.д. Я не просилась водить. Меня оборвали на полуслове и опять протягивая гласные, сказали: “Я не закоооончил”. Занятие на этом закончилось. Мы договорились встретится на сл. день.

На сл. день я позвонила методисту по работе с инструкторами, попросила мне изложить их должностные инструкции, а именно что они должны делать в первый день занятий с учеником новичком. Оказалось он действовал строго по инструкции. Тогда я пошла с козырей и попросила методиста заменить мне инструктора, так как с этим я заниматься не смогу. Он пообещал конфеденциальность и попросил назвать машину и фамилию непонравившегося мне инструктора. Я назвала. Сказала, что не смогу с ним заниматься, так как он совершенно не хочет учить, что разговаривает, как крутой парень из деревни, что хочу научится водить и инструктор нужен небезразличный со спортивным интересом, чтобы ему было не всё равно научится ученик водить или тупо купит.

Методист сказал, что сам поговорит с Романом и перезвонит мне. Перезвонил и назвал мне новую фамилию инструктора и новую марку машины, уточнив хочу ли я учится на русской машине. Я сказала, что мне всё равно на какой, лишь бы человек был человечный и заинтерессованный в моём обучении. Я сразу же залезла на сайт автошколы, порыскала отзывы о новом инструкторе – была радостно удивлена хорошими отзывами.

Новый инструктор позвонил к концу рабочего дня. Сказал, что забрал мою учётную карточку вождения у Романа и договорился со мной на удобное время.

С того дня начались просто замечательные уроки вождения, приятное общение, человеческая поддержка в сложных условиях, и даже предложения о работе. Да, да. Сейчас расскажу. Нового инструктора зовут Вадим.

Дело было так. Мы в первый день не поехали на автодром, сразу поехали в промзону, он начал учить именно водить и чувствовать машину, а не делать змейку. Учил разгонятся, тормозить, переключать скорость, вписываться в повороты, держать полосу и т.д. Он хвалил, подбадривал и когда я освоилась он задал мне упражнение – вышел из машины и сказал, что уйдёт далеко по дороге, махнёт рукой, а я должна буду подъехать и должна буду сама задавать нужную скорость машине, так чтобы ехать рядом с ним идущим, типа пешеходом, и спрашивать какую-нибудь лабуду. Я волновалась, так как первый раз села за руль, а ещё и сама осталась за рулём. Я подъехала и, пока он то ускорялся, то замедлял шаг, держала его ровно посередине своего окна.

Потом мы поехали по дороге с поворотами. Я разгонялась по его команде и отлично вписывалась в повороты. Пока он после очередного поворота не попросил остановится. Тогда он сказал мне: “Ты просто изумительно чувствуешь машину для первого раза. Таких учеников у меня не было уже много лет. Я просто в восторге. Ты случайно не в машине родилась? И почему ты не пошла раньше учится?” Дальше он продолжил очень серьёзно: “Света, ты и машина – это одно целое, но пойми, что у каждого есть ангел-хранитель и он летит над нами, но твой ангел-хранитель просто в очередном повороте не успеет за тобой. Он долетит до поворота с высунутым языком, оглянётся и упусти тебя из виду. Он просто полетит по другой дороге тебяф искать, потому что ты ездишь на такой скорости, что страшно даже мне, хотя у меня есть вторая педаль тормоза. Поехали на автодром, ты досрочно готова к упражнениям.”

На автодроме было сложнее, чем на дороге, но у меня всё получилось со второго раза. Он был в шоке. Разрешил самой ехать из промзоны в город, хотя я сидела реально первый раз в жизни за рулём! Мы остановились у кафешки, где стояло машин 10 учебных машин из нашей автошколы. Там ученики приходили в чувство, инструкторы разминали ноги, а он пригласил меня попить кофе. Я согласилась. Только заказала чай, так как кофе не пью ни в каком виде.

Он сказал, что я очень похожа на одну его ученицу, которая работала на 3-х работах, воспитывала лялю, муж у неё сидел дома с ребёнком, а она ещё и пошла учится водить. Сказал, что она тоже была маленького роста, очень похожа со мной внешне, по голосу и по манере разговора. Что ту подушечку, которую я подкладываю под спину на вод. сиденье, сшила эта Алина, так как без подушки тоже выглядывала из-за руля. Потом он пораспрашивал про семью, про лялю мою, про планы на жизнь. Я пожаловалась, что мне очень нужно водить, потому что я осталась одна в большом городе, что нужно по-тихоньку выходить из декретной комы, осматриваться по сторонам и определяться с планами.

Вадим спросил кто я по специальности, кем хочу работать. Я сказала, что хотела бы поменять свою специальность на бухгалтерскую. Тогда он рассказал о себе, сказал, что у него 2-е деток, что он открыл свою фирму и уже несколько лет успешно занимается поставками мед.оборудования в краснодарские мед. центры. Бухгалтера они всегда нанимали, а тут жена его решила сама вести бухгалтерию, недавно выучилась, но очень хочет помощницу. Тут он сказал, что если я всё остальное также схватываю на лету, то может я соглашусь встретится с его женой, пообщаться и попробовать себя у них в бухгалтерии. Зарплату пообещал неплохую. Я начала отнекиваться, что знаю в бухгалтерии совсем немного и для меня это предложение очень неожиданно. Но он сказал, что уверен на 100%, что у меня всё получится, так как такого целеустремлённого человека он не встречал очень давно, нужно только попробовать. Сказал, что мой характер видно даже со спины. Не знаю, что у меня там на спине?

Как думаете попробовать?

Пост получился длинным и совсем не про жару и не про победы))) про жару и победы нашпишу в следующем посте)))

473c3f99a29e8baaf6414c6ab72ab859

user_avatar

Или коротко о том, как я созрела на получение прав, вот уж , как говорится , не зарекайся.

Все началось с того, что мне изначально хорошо и двумя ногами на земле стоялось, такси никто не отменял, да и мужчина с правами в хозяйстве имелся. Но потом этот мужчина отбился от рук, то есть разбил в хлам очередную машину. Есть у нас такая традиция – каждые три года мы разбиваем на счастье автомобиль😀 И я психанула и записалась в автошколу. Вышла таки из зоны комфорта, как сейчас модно говорить. И началоооось)))

Нет, учиться мне очень нравилось, и на теории было интересно, особенно мне, побывавшей в двух тотальных ДТП, наш преподаватель, открывая новую тему, даже справшивал: “У Ирины есть что рассказать по этому поводу?”. Мне всегда было что😁

Кстати, сейчас свою так и не купили, ездим на каршеринговых машинах и мужу оооочень нравится! Но у нас такой момент, что на работу мужу проще на метро, а машина нужна только на выходные на потусить, так что берем суточно (2000 сутки) и катаемся в свое удовольствие, машинки чистенькие, новенькие пока ни одну не разбили, И САМОЕ ВАЖНОЕ – ВСЕ ПРОПУСКАЮТ, так как банально боятся, нуаче, нам-то терять нечего, не наше же, не жалко. Я лично считаю, что за каршерингом будущее. Еще б бустер был в багажнике, а то с ребенком не очень удобно, муж идет за машиной, подгоняет к подъезду, мы с Костей спускаемся с бустером в обнимку. Но в целом я в восторге от идеи, не надо платить за бензин, страховку, ТО, парковки, ремонт машины, бери и катайся. Прелесть.

user_avatar

Мой телефон упорно исправлял на “контрацептивное”)))) он явно что-то знает , чего я не знаю.

Итак, думаю, что просить у деда Мороза, то ли пакет персоналок в зале, хочу упражнения на спину и заднюю поверхность бедра, потому как сама и не знаю, как к тем .

da62852930f95a0dc04b0b439b6db122

Ух, училась с 17 апреля! Это 3,5 месяца!

eebafa684d9d5a52d92ece69845c57ff

Вообще, как я для себя уяснила, то, как ты чувствуешь себя за рулем, на 50% зависит от инструктора, и на 50% – от состояния автомобиля.

У меня за недолгую историю вождения сменилось 4 авто. Больше всего мне понравилось ездить на нашей старенькой Шевролюшке-развалюшке. А азы вождения осваиваю на Дэу Нексия. Долго не могла понять, почему на одной машине я глохну на каждом светофоре, а на другой – ни разу за полтора часа езды. Оказалось, дело в педалях – на одной машине они под мой рост, а на другой нога не дотягивается, поэтому сцепление не выжимается до конца.

Инструкторов было трое: две тетки и парень. Вот он был самым замечательным – никогда не ругал, не ленился по пять раз объяснять, как именно производить всякие хитрые штуки на площадке. С ним я чувствовала себя уверенно за рулем.

Тетки же разговаривали со мной сквозь зубы, точно им лень лишний раз рот раскрыть, чтобы ответить на какой-то вопрос. Причем я еще на первом уроке честно призналась, что “чайник”, водить не умею, педали вижу в первый раз и большой дороги боюсь.

Кстати, почитала на форуме нашей автошколы отзывы о преподавателях. Такие ощущение, что писали друзья и подружки этих инструкторш. Они вопли восторга: ах, какая она терпеливая, как охотно помогает новичку адаптироваться за рулем. Если это так, то я Дед Мазай.

9bd0e51f123511dc64e35f3683aa0643

Никогда у меня не было желания ездить за рулем автомобиля, но появилась необходимость возить детей по кружкам и тд. Я долго оттягивала обучение. А когда хотела, сидеть с детьми некому было. И вот все совпало, и в конце января я начала обучение в автошколе. Теория казалась очень простой и интересной. Преподаватель, привлекательная женщина , рассказывала все с яркими примерами, что не понять и не запомнить невозможно.

Потом началось вождение. Площадка еще ничего, а вот город. каждый раз для меня было мучение. Иногда я даже приходила и плакала. Учились мы по поселку, а сдавать экзамен надо было в Москве. Называется почувствуй разницу. Я безумно боялась экзамена. На кануне у Арсения ночью поднимается температура, оставлять его не с кем, я на экзамен не еду.

Уезжаем на неделю отдохнуть, и собираемся вскоре в Брянск на лето. В Москве торчать из-за экзамена не вариант. Решила что за лето в Брянске сдам обязательно. Никто из знакомых не посоветовал мне хорошего инструктора, чтобы познакомить меня с Брянскими дорогами. Пришлось давериться отзывам в интернете. И о чудо, это были не заказные хвалебные слова. За 6 занятий я по другому начала ощущать себя на дороге и в машине. Как же мне повезло с инструктором!! Но не смотря на это, я все равно очень волновалась перед экзаменом. Тк лето подходит к концу, а права я еще не получила.

Первый раз меня откровенно завалили, но я особо не расстроилась. У меня была еще куча времени. Сегодня была вторая попытка. Мне попался тот же инспектор. Волновалась я больше, тк если не сегодня, то пришлось бы искать помощи. Как же я перенервничала. Ноги-руки тряслись, меня тошнило, спину ломило, но как только я села за руль, взяла себя в руки и да. Я это сделала. Сложно представить мое состояние, когда я вышла из машины. Просто взрыв эмоций. Позвонила самым близким, похвалилась. Завтра еду получать права. Ура

231ba502d252bfba2978b5ee5c61f8ac

af30811d3a389a9758fe8cad2bceef21

Наконец, наконец я пошла в автошколу))

По отзывам из интернета, по удобному расположению выбрала автошколу Аргос, ту, которая в Гольяново, на Байкальской улице..

Записалась я туда еще в конце февраля, заплатила сразу за теорию, выдали мне литературу, скачала на мобильник экзам.билеты, начала готовиться.

Занятия примерно назначили на 11марта, но в итоге начали 18 числа. Занимаемся по пн и ср, с 10 до 12ч (это теория).

894d089940d15b8b9a5aaa1ea89e3873

Бэбиблог — сайт о беременности и материнстве. Дневники беременности и развития детей, календарь беременности, отзывы о товарах, роддома, а также множество других полезных разделов и сервисов. © 2005 — 2020

ТОП 5 ПОКАЗАТЕЛЕЙ ХОРОШЕГО ИНСТРУКТОРА ПО ВОЖДЕНИЮ

“ПОСОВЕТУЙТЕ ХОРОШЕГО ИНСТРУКТОРА”

Читая различные тематические паблики, часто натыкаюсь на отзывы разных людей о преподавателях, у которых они учились. Если закрыть глаза на то, что половина таких постов сильно напоминает скрытую рекламу, остается задать вопрос: а что вы подразумеваете, советуя того или иного человека? По своему опыту могу сказать, что большинство руководствуется такими критериями как: “не орет”, “спокойный”, “не опаздывает”, “всегда подскажет”, “с ним комфортно ездить”, “положительный”, “приятный в общении” и подобное. Я не буду спорить, это отличные человеческие качества, но это ли показатель уровня компетентности специалиста? Давайте представим другую ситуацию: вы хотите похудеть и нанимаете диетолога, которому платите хорошие деньги. Достаточно ли будет вам вышеперечисленного для того, чтобы назвать такого диетолога отличным специалистом, да и еще потом рекомендовать друзьям?

Возвращаясь к своей профессии, я попробую дать четкие критерии оценки преподавателя по вождению. Итак, по моему мнению, это следующие составляющие:

1. УХОДИТ ОТ НАДИКТОВКИ

Человек – разумное существо, но во многом склонен вести себя, уподобляясь животным, особенно в стрессовых ситуациях. В них слабый и необученный примат привык доверять более опытному вожаку. Побочным эффектом является отключение собственной мозговой активности – так заложено самой природой. А теперь представьте себе новичка, считанные часы находящегося за рулем: инструктор для него царь и Бог, новичок во всем доверяет ему, тем более, если тот постоянно говорит, что нужно делать. Особенно ярко это выражено у женщин. Инструктор озвучивает каждое действие: говорит, говорит и говорит. Поверьте, в этот момент у новичка включается режим подчинения и полностью отключается любая мыслительная активность. Результат такого “обучения” просто нулевой. В отдельных случаях ученики приходят домой и даже не помнят, какие действия совершали, управляя автомобилем. Поэтому крайне важно разобрать задачу перед началом практики, чтобы ученик осмыслил ее и ни в коем случае впоследствии не выключал мозг. Например, требуется отработать левые повороты на нерегулируемых перекрестках. Начинается все с разбора маршрута, далее маршрут закрепляется под диктовку, а затем проезжается уже самостоятельно учеником, когда инструктор контролирует лишь общую безопасность, а не указывает, что и в какой момент сделать.

2. ОБОСНОВЫВАЕТ ВСЕ ДЕЙСТВИЯ, КОТОРЫМ УЧИТ, С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ПРАВИЛ И БЕЗОПАСНОСТИ

У хорошего преподавателя нет для учеников аксиом, есть только теоремы, которые всегда требуют доказательств. Почему правильно работать со сцеплением именно так, почему заблаговременно включать указатели поворота, почему не входить в поворот на нейтральной передаче, почему работать только по боковым зеркалам, почему не обязательно включать фары ближнего света днем? Хороший ученик должен задавать такие вопросы, а хороший учитель отвечать на них. А не говорить расхожие фразы типа: “патамушта так надо”, “так положено”, “с опытом придет” “все так делают” и так далее.

3. УЧИТ ВОДИТЬ АВТОМОБИЛЬ, А НЕ ГОТОВИТ К ЭКЗАМЕНУ

Давайте будем честны: экзамен и реальное вождение довольно сильно отличаются друг от друга. Некоторые вещи, которые заучивает новичок, в реальности не только игнорируются большинством водителей, но и носят потенциально опасный характер. Также мы знаем, как большинство сдают этот экзамен. Одни уже заранее готовятся избежать ошибок, а другие приходят к этому после нескольких неудачных попыток. Подумайте сами, стоит ли делать такой сильный упор на экзамен, когда шансы сдать его честно ничтожно малы. Может быть, обучение водительскому мастерству – это более выгодно? Да и не проще ли человеку, который уже понимает, как водить автомобиль, который умеет самостоятельно передвигаться по городу и отдает отчет своим действиям, просто подготовиться к экзамену, раз уж остались часы вождения? Или в крайнем случае взять дополнительные .

Инструктор по вождению должен иметь методику по подготовке водителя, а не сдающего экзамен. У такого инструктора практика напоминает учебу в университете, а не покатушки с опытным товарищем по району.

4. ПЕРЕКЛАДЫВАЕТ СТИЛЬ ВОЖДЕНИЯ И ДОРОЖНЫЕ СИТУАЦИИ НА РЕАЛЬНУЮ ЖИЗНЬ

Конечно, весело кататься на первой и второй передаче, делая только правые повороты по безлюдным полям и лесам, но не резонно ли спросить: господин инструктор, а вот если мне понадобится поехать из дома на работу, как я это сделаю? Там же будут кроме меня еще и люди, и другие машины. Да, учебному автомобилю многие улицы запрещены для движения, но, поверьте, в списке разрешенных не только проселочные дороги, а вполне оживленные, насыщенные городским ритмом проезжие части. На таких улицах ученик просто обязан побывать, чтобы ощутить, каково быть частью полноценного движения. Практика в подобных местах – это выход из зоны комфорта, она поможет начинающему водителю научиться думать и двигаться в скорости окружающего потока.

5. СТУДЕНТ ТАКОГО ИНСТРУКТОРА ПОЛУЧИЛ ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ, СЕЛ В АВТОМОБИЛЬ И ПОЕХАЛ

Самый главный и решающий показатель хорошего преподавателя – это конечный результат! Разумеется, все ученики разные. Далеко не все сразу после автошколы способны легко и комфортно чувствовать себя за рулем и парковаться в ограниченных местах. Кому-то обучение давалось легче, кому-то сложнее, но поехать-то должны все! Пусть с поддержкой старшего товарища, по простым дорогам, с ошибками, но главное – осознанно, оценивая ситуацию и с пониманием, в каком направлении двигаться дальше.

Подводя итог всему написанному выше, я призываю вас подумать: а может быть и не стоит писать комментарии, тем самым оказывая медвежью услугу, рекомендуя кого-то (не только в плане вождения, но и в любых других сферах) лишь за его красивые глаза, приятный характер и спокойный голос?

1547548218126854128

Дубликаты не найдены

Водительский стаж – 1.5 года, учитывая, что по работе приходится ездить каждый день, уверенно чувствовать себя за рулем начала где-то через год после сдачи экзамена.

И всего сменила 3х инструкторов: с первым сразу не заладилось, мужчина в возрасте, очень спокойный, но так тихо говорит, что за внутренней истерикой я вообще не слышала его.

Второй с шутками прибаутками научил ездить, с ним же сдала теорию, площадку.

А третий был мне нужен, чтобы сдать город не от автошколы, а от гаи, нарабатывала навык вождения на приоре. Он постоянно курил и орал) несколько раз доводил до слез, возможно я его тоже, но в итоге сдала.

И считаю, все трое очень неплохие инстпуктора, просто разные люди с разными подходами.

главное достигнут результат и вы водитель) поздравляю!

“А такие бывают?? да ну бред какой то)))” есть такой мем)) Практически у всех инструкторов задача получить деньги, а дальше уже по-быстрому научить Вас основному.

я один из них) вы его увидели! ) но. как в одном меме: “вам все равно никто не поверит”

В каком городе?) мне надо жену подтянуть немного))Права есть.

добавляйтесь, пишите в л.с. все обсудим)

добавляйтесь пишите в л.с. или звоните – все обсудим

Я училась в автошколе, где много инструкторов и разные машины.

Один требовал ездить только по знакам: вот стоит 20 и едь 20, пофиг, что все едут 40+ и ты создаёшь помеху. В город поехать? Нееее, там очень много машин, ты же испугаешься (рукалицо).

Другой трясся за машину, не дай бог полицейский на 20 км/ч проедешь.

Зато были и те, кто отпускали ездить в свободное плавание и вмешивались, только когда делала что-то не то. Один даже дал в другой город съездить))

в данной статье я хотел подчеркнуть что отзывы слишком субьективная вещь основанная на собственных впечатлениях а не четких критериях )

Как привести компьютер в чувство? 10 программ для повышения производительности ПК

1595261447148553704

Штатные деинсталляторы не всегда проводят полную очистку данных, что может привести к заполнению реестров, накоплению временных файлов и других следов работы программ. И на обработку каждого байта процессор расходует мощности. Контролировать удаление ненужных данных вручную сложно. Soft Organizer сделает это автоматически.

Soft Organizer поможет увидеть ненужные или некачественные приложения при помощи рейтинга использования и удалить их с диска вместе с сопутствующими файлами. Программа отслеживает изменения, вносимые на диск во время установки приложений, поэтому впоследствии легко может найти «концы».

Также утилита будет следить за актуальными версиями программ и предлагать их обновление, вам не придется посещать сайт разработчика.

159526144815007824

Еще один «чистильщик», но с упором на удаление ненужных или старых файлов для повышения производительности.

Carambis находит временные файлы или дубликаты изображений, музыки и документов, а затем удаляет их без возможности восстановления. Также утилита способна «подчищать» за пользователем историю браузера и старые файлы и решать проблемы с реестром. Она находит все сомнительные записи в базе данных, удаляет ненужные или исправляет ошибочные. Что в целом повышает производительность.

Carambis Cleaner организован круто и понятно: все основные функции запускаются нажатием одной кнопки, а в настройках можно выбрать, какие категории стоит снести сразу, а какие – разобрать более детально.

1595261449156426957

Быстрый компьютер – это не только про мощное «железо». Важно, чтобы операционная система умела правильно выстраивать диалог с устройствами ввода, вывода и обработки информации. Для них производители пишут специальное ПО – драйверы, которые обучают ОС пользоваться принтером, видеокартой, монитором и другими компонентами рабочей среды. Устаревшие драйверы в свою очередь существенно тормозят работу системы.

Driver Booster Pro подбирает самые актуальные и подходящие, проверенные и наиболее совместимые с вашим окружением обновления. Автоматически загружает и устанавливает их, защищая компьютер от сбоев и повышая производительность (в том числе, игровую).

1595261494167612274

Когда вы в последний раз запускали Средство 3D-просмотра Windows? Скорее всего, ни разу с момента покупки компьютера. И таких функций в ОС достаточно, чтобы отъесть немалую часть памяти. Их можно отключить при помощи меню настроек или редактирования реестра. Времени на это обычно уходит немало, особенно если учитывать поиск гайдов. Альтернативная опция – запустить Auslogics Windows Slimmer, которая сделает все автоматически.

Windows Slimmer позволит быстро и легко избавиться от всех ненужных компонентов и настроить ОС таким образом, чтобы она занимала минимум дискового пространства и работала с повышенной производительностью.

1595261451153925221

BoostSpeed способен разобраться в вашей файловой структуре в один клик.

Еще одна программа от австралийской компании Auslogics сделает все необходимое действия для оптимизации пространства. Кэш браузеров, неиспользуемые журналы ошибок, устаревшие файлы обновлений Windows, кэш других программ в совокупности могут забивать гигабайты вашего накопителя и мешать работе. Если вы до сих пор пользуетесь жестким диском, приложение поможет провести дефрагментацию разделов.

Более того, программа способна позаботиться о сохранности личных данных пользователя. BoostSpeed ищет информацию, которая сохраняется после ввода данных на сайтах и может попасть в руки злоумышленников. Утилита пользуется спросом на зарубежном рынке и является одной из самых популярных программой для ускорения системы Windows в СНГ.

1595261452181854618

Причина плохой производительности часто кроется в неисправности SSD. Хоть этот тип накопителей куда надежнее своего дискового предшественника (HDD), за ним тоже нужно следить.

Программа SSDLife будет полезна всем, кто часто перезаписывает информацию на физическом носителе. Она будет отслеживать динамику изменения «здоровья» диска, основываясь на данных производителя. Если не вдаваться в детали, современные носители уже умеют считать прогнозируемый срок службы, а SSDLife в доступной форме выводит эти данные пользователю. Вы получите реальное время работы SSD с момента запуска, прогноз срока службы накопителя, его состояние, а также количество данных (ГБ) в формате чтение-запись.

159526150412345000

Для повышения скорости ноутбука часто рекомендуют переключать параметры электропитания в режим высокой производительности. Работать будет намного комфортнее, однако срок службы аккумулятора неизбежно сократится.

Следить за состоянием аккумулятора поможет Register Battery Optimizer. Программа мониторит использование батареи в реальном времени, проводит диагностику и предлагает отключить ненужные процессы или устройства. Эти параметры можно организовать как профили и переключаться между ними. К примеру, вы можете создать профиль работы от сети или от аккумулятора.

1595261510170527935

Проводить оптимизацию системы бессмысленно, если аппаратная часть вашего ПК неисправна. Поэтому мы рекомендуем начинать с анализа состояния компьютера.

AIDA64 пользуется спросом не только у системных администраторов, но и у рядовых пользователей. Версия для дома и семьи – Extreme Edition. Она следит за температурой процессора при выполнении задач, проверяет пропускную способность оперативной памяти и выявляет причины неисправности устройств. Перегрев любого из ядер ЦП может быть причиной фризов и зависаний. Получив быстрые данные от AIDA64, вы сможете оперативно обратиться к производителю или в надежный сервисный центр, и не страдать от постоянно тормозящей машины.

Также Aida сравнивает значения нагрузки на процессор до и после оптимизации Windows, что поможет оценить продуктивность проведенных работ. А еще утилита выводит точное наименование всех установленных на ПК устройств. То есть будет полезна, если вы купили компьютер в сборке и не хотите разбирать его, чтобы узнать названия видеокарт и материнских плат. Промахи в распознавании исключены, так как база данных программы включает свыше 120 000 наименований.

15952615211131232

Надежный бекап нужен не только тем, кто работает с большими массивами данных. Acronis Backup умеет хранить зашифрованную копию рабочих файлов, папок или всей сборки Windows. Местом хранения выступает любой накопитель, начиная с флешек или смартфонов, заканчивая серверами и облачными сервисами. Возможность аварийного восстановления, надеемся, не пригодится, но все же бесценна, если вы стали жертвой программы-вымогателя, блокирующей доступ к интерфейсу ПК.

1600156422126584840

Kaspersky Internet Security давно поборол свою излишнюю ресурсоемкость и хорошо встает на самые маломощные ПК без ущерба для производительности. Программа проверяет ссылки в результатах поиска на фишинг, защищает онлайн-платежи, предотвращает заражение файловой системы. Софт мультиплатформенный – можно защитить сразу несколько устройств в семье. В Kaspersky Internet Security есть функция родительского контроля. Она убережет детей от нежелательного контента и способна ограничивать время пребывания за компьютером. И это далеко не все свойства программы.

Продукт отмечен немецкой тест-лабораторией AV-Test как один из лучших антивирусов по критериям эффективности и удобства в эксплуатации.

Кроме софта для оптимизации на Allsoft можно найти огромный каталог программ для учебы, управления бизнесом, развлечений и программирования. За 16 лет работы магазин зарекомендовал себя среди пользователей рунета как надежный и удобный сервис. Оплатить покупку можно любым удобным способом, а ключи придут вам на почту в любое время суток. Для постоянных клиентов есть накопительная система скидок.

Автор текста: Дмитрий Швед (@HarryCane1995)

m2500407-127480630

Получение прав кат. С, D (повествовательный отчёт) СПб весна-осень 2020

В целях получения дополнительных (запасных) профессий, и для общего развития решил пройти обучение и сдать на категорию С (а заодно подвернулась и D).

Изначально я собирался получить только «С». Стоимость обучения в автошколе в 2020 году: 9900 за теоретическую подготовку, 10 000 за вождение. По ходу обучения выяснилось, что одновременно с «С» по акции в автошколе можно пройти и подготовку на «D». Доплата составила 15 000. То есть добавлялась практика на автобусе. Итоговый экзамен по теории один сразу за две категории. К слову автошкол С, D немного в СПб.

Грузовик был Камаз 4308, автобус ПАЗ. Поводив их впервые в жизни испытал новые интересные ощущения. Прелести тряски, невключения передач, прогревов, дыма, протапливаний салона, поломок и конечно вида из кабины сверху на легковушки и дорогу. На Камазе в один урок пропало сцепление, первая вообще включалась через молитву. В ПАЗ доливали антифриз, разжимали неработающие двери чтобы войти. Короче техника не иномарки, ладно.

Теория в автошколе сопровождалась периодическими контрольными работами по темам, сдав все из которых ученик допускался к экзамену. Учили нас тупо по разделам правил ПДД и по билетам. Препод изредка дополнял цитирование ПДД примерами и ситуациями из реальной жизни. У кого был завал ценник такой: пересдача контрольной (только попытка, без помощи) в доп. занятие (с другой группой) – 500 р. Контрольных всего 4. Пересдача экзамена в автошколе стоила 1000 р. «Подстраховка» на экзамене – 3000 руб. (как я понял от одной, двух ошибок, а не вообще).

В целом без доплат можно сдать, но я, водитель с десятилетним стажем, после работы плохо соображаешь, доплачивал, пересдавал контрольные. Поведение препода подталкивало к этому. И, хоть хорошо выучил билеты (помог карантин, было время подучить), всё равно оплатил подстраховку перед итоговым экзаменом. Она не пригодилась, я ответил всё правильно.

Отдам должное, деньги решали не всё. Финансовая составляющая конечно витала в воздухе, но тех, кто совсем плохо знал правила, дрючили долго, громко, пугали экзаменами в ГИБДД, выжимая знания, заставляя и платить и учить.

По всему ходу обучения препод и инструктор по вождению морально готовили нас к оплате экзаменов в ГИБДД. Об этом говорила и достаточно бардачная организация в самой школе. Нам рассказывали о том, сколько раз их ученики пересдают площадку, город в МРЭО, что там другие ТС, на которых ты не ездил, что сдача будет ещё через месяц или позже. Возникало стойкое ощущение, что основная маржа автошкол это посредничество между учениками и ГИБДД при экзаменах, а не только оплата обучения по договору.

После окончания автошколы, и прощальных намёков преподавателя «так как срочно нужны права?», «город предстоит сдавать на 11-метровом автобусе», «один ученик уже 4 раз город на грузовике сдаёт» я ответил отрицательно и получив два удостоверения о переподготовке на С и на D занялся экзаменами в ГИБДД. Время у меня было, я не спешил и планировал сдавать самостоятельно до упора и без доплат.

МРЭО шоссе Революции

Оплатив пошлину и подав заявление на сайте ГУ я получил место в очереди на 18 июня. Документы ГУ принимает невнимательно. Подав заявление на экзамен по С и D, у меня приняли мед. заключение только с разрешённой С (на D я его сделал позже и подал лично. Кстати можно не оплачивать ещё одно заключение (если нужно открыть другую категорию), а обменять имеющееся (недавно полученное) в том же мед. центре на другое с доплатой и сэкономить). Так вот, поняв, что ГУ невнимателен, я почуял (директор автошколы, выдавая мне удостоверения тоже дал это понять), что очередь в МРЭО на сайте ГУ бутафорская. Социальные меры против эпидемии добавляли бардака. Я решил не ждать.

28 мая я к 8-30 прибыл на ш. Революции. Там у здания группами ожидали люди. В здание полицейский запускал людей. От автошкол заводили группами. Одиночек (как я) записывали в список в зависимости от цели (сдача на права, возвращение прав, ..). Я записался в список кажется в четвёртом десятке. Тем, кто по наивному приезжал по записи на ГУ ко указанным дате и времени и начинал искать правду полисмен сурово-вежливо давал понять, что этой очереди нет, только живые списки. В ходе ожидания стало понятно, что мой список буксует, идёт медленно, вперемешку с другим списком. В 14-00, после часа простоя из-за обеда в МРЭО, видя что очередь еле движется, постоянно заходят и выходят разные не из очереди люди, я начал пастись у входных дверей и когда она открывалась – задавать вопросы и пробиваться. У дверей к тому времени уже уплотнилось сформированное «облако» желающих. Около 15-00 со словами «я через Госуслуги на экзамен» меня впустили в очередной группе запускаемых. Кстати возле МРЭО нет туалетов, и я справлял малую нужду напротив входа за своей машиной. Ещё там кусты густые летом. Скамеек на улице нет, или в авто сидишь (если есть) или на ногах. С собой нужно брать питье, перекус. Про безобразно организованную работу МРЭО и, как следствие, грубое отношение к гражданам писать не буду. Полисменам из МРЭО не позавидуешь тоже, видимо дело в системе. Они сами то не злые, больше уставшие и задёрганные от такого бардака, суеты и недостатка личного состава. Например капитан, который принимал теорию, был вежлив, терпелив, подсказал мне лично порядок действий по дальнейшей сдаче вождения после экзамена.

После подачи документов в окно (распечатка об оплате пошлины с ГУ, карточка водителя, удостоверения, мед. заключение), оформления Заявления я отправился на теоретический экзамен и сдал его без ошибок. Об этом сделали отметку в заявлении на обратной стороне и выдали распечатку, которую потом нужно было всегда предъявлять на практических экзаменах вместе с Заявлением. Я был очень доволен этим прорывом в МРЭО.

Сразу хочу сказать, что ездил я живу в Павловске, и на все описанные экзаменационные мероприятия каждый раз дорога туда-обратно занимала 1-1,5 часа на машине. То есть это было каждый раз приключение на весь день, и изматывало.

Начать сдавать я решил с категории С. Выяснил, где сдача площадки (Полюстровский пр., автопредприятие какое-то) и по каким дням (по четвергам еженедельно, площадка и город). Побывал там заранее, и, зная что нужно сдавать на ГАЗ 3307- а я на нём не ездил вообще- стал готовиться. Возле площадки увидел ГАЗик из придворной автошколы, позвонил по телефону на кузове и взял час тренировки на нём на этой же площадке (1 час 2000 р). Этот ГАЗ был на метр длиннее экзаменационного, то есть условия сложнее. Но тяговитый (дизель). А экзаменационный бензиновый. После часа руления им по площадке на обеих ладонях появились мокрые пузыри мозолей. Руль без ГУРа, очень тяжёлый, я взмок его крутить, особенно на месте, при разворотах. Как сдают девушки я не представляю, а их я потом видел на сдаче не одну. В связи с этим на сдачу площадки одевал перчатки для атлетики (кожаные без пальцев). Не удавалась змейка, самый сложный элемент для меня. Успокаивало, что на экзамене машина короче. Ещё эстакада сложная: нужно не заглохнуть. В горку лучше трогать с ручника, а не с педали тормоза. Отпуская сцепление подгазовываешь, ждёшь момент, когда машина начинает дрожать и отключаешь ручник.

Прибыл на экзамен к 8-30 (первая попытка). Возле здания скапливаются кандидаты, всего около 30 чел. Где-то к 9-00 приходит организатор от этого предприятия, собирает заявления, и по 500 рублей за экзамен (сдаётся только перед попытками площадки, город бесплатно). И велит ждать прибытия инспекторов-одного на площадку, одного на город. Инспектора прибывают каждый на экзаменационных газиках: площадочный- с бортом, городской –фургон. Потом около часа ничего не происходит, организатор и инспектора где-то общаются. Экзамен начался около 11 часов. Всё это время стоим на ногах или корточках томимся возле здания– скамеек нет (есть туалет! и кофеавтомат). Изматывают в этом ожидании предэкзаменационные разговоры с кандидатами, сбивают концентрацию и забивают мозг разными гаданиями, мнениями, сомнительными историями и новой информацией. Можно конечно пообщаться, но рекомендую настраиваться на спокойный проезд, успокоиться, концентрация, а не участвовать долго в дворовых семинарах по вождению и политической обстановке в стране. Пошёл дождь. Мой лист Заявления подмок, когда инспектор смотрел его перед стартом прямо под дождём (ему было безразлично), печати кое-где расплылись. Я не сдал: засуетился, заглох при трогании на эстакаде, инспектор не остановил экзамен (заглохнуть плохо но ещё не несдача), я завелся (долго крутил стартер хотя машина завелась, но в кабине не слышно было, и инспектор крикнул, чтобы я не ломал ГАЗик), заехал, но съезжая рано остановился, не доехал до стоп линии 0,6 м. Го домой. Было грустно, был раздавлен. Сомневался что сдам вообще.

Перед второй попыткой снова взял один час тренировки по площадке на длинном ГАЗе. Мужик-инструктор от этой автошколы общался с пренебрежением и насмешкой и экспериментальным любопытством. Вообще, когда на тебя смотрят люди, приближённые к этой кухне, видят взрослого человека, который пытается сдать сам, чувствуешь себя эдаким упрямым ребёнком, или халявщиком, который не хочет платить и быть как все.

Во второй раз дождя не было, я настроился и спокойно не спеша проехал все элементы. Вписался в змейку. Тяжесть руля это выше всяких эпитетов. Сдал!

Поехал сдавать город на перекрёсток Апрельской и Металлистов. Внутри весь был вне себя от радости.

Как я потом выяснил, экзамен в городе (любой С или D) состоит из 4х обязательных элементов: движение по прямой, поворот направо, поворот налево и разворот (как правило на перекрёстке, хотя могут попросить выбрать место).

Здесь стоял экзаменационный ГАЗик и «набирал» в фургон кандидатов.

Потом первый идет в кабину и сдаёт экзамен, выходит, где сдал/не сдал, и из фургона в кабину садится следующий кандидат. Город я тогда не сдал. Как показали последующие разы, эта попытка была неплохой: я «всего лишь» забыл включить внешние световые приборы перед началом движения, выехал на пешеходный переход, за которым был затор, и, при повороте направо поехал с перекрёстка сразу во второй ряд. Но я проехал две прямых и выполнил разворот на перекрёстке. Это моя первая езда на ГАЗе по городу. Интервал между первыми тремя попытками – неделя.

Второй раз тоже не сдал. Выполнил поворот налево, две прямых проехал, разворот на перекрёстке. Но при подготовке к повороту направо перед перекрёстком, перестраиваясь вправо, нарушил сплошную линию, разделяющую попутные полосы.

Третий раз не сдал совсем глупо. Проехал по прямой, развернулся на перекрёстке, снова прямая. Но по команде инспектора «поверните направо» на перекрёстке стал выполнять поворот налево. Не могу объяснить себе почему, видимо от волнения потерял концентрацию. Даже инспектор удивился. Дальше интервал между попытками один месяц.

В четвёртый раз всё получилось. На руку сыграл отвалившийся при повороте набалдашник рычага КПП (в руке остался). Не первый раз, вторую попытку без него сдавал. Также помогла слишком резвая попытка предыдущего ученика (нас с утра всего двое было): он резко разгонялся, круто поворачивал (я в фургоне держался за кресло), «рыгал» коробкой, маневрировал нервно. Я на контрасте проехал -спокойно, медленно. Я из фургона в окно не смотрел какие были его ошибки, т.к. в фургоне тоже камера и инспектор видит, что ты ходишь во время движения, и можно набрать себе штрафных очков в карму. Инспектор был «разогрет» вынесением первого вердикта и мобилизован. Но всё получилось. Я был очень счастлив. В инструкции ниже составил основные принципы как сдавать.

Изначально директор автошколы говорил, что на таком же ПАЗике можно сдавать в МРЭО в Ломоносове. Но придётся ещё раз сдавать теорию, и интервал между попытками сдачи вождения там в два раза дольше – 2 недели. Решил D сдавать тоже на ш. Революции.

Сдача площадки происходит в автопарке на Стасовой д. 6 в воскресенье и понедельник еженедельно (площадка/город). По субботам проводится учебные заезды по площадке-3 круга 2000 р. Автобус ЛИАЗ 5256 с мех. КПП.

Там руководит противный мужик-инструктор, грузин или абхаз: организовывает доп. заезды, участвует в «площадке» и принимает с инспектором город. Хамит, относится к ученикам как к скоту, понимая, что ученики не будут выступать. Большинство кандидатов из Азии, гастарбайтеры, возможно и поэтому.

По выработанному принципу я взял тренировочный заезд по площадке накануне экзамена. Сбор у КПП в 11-00. Человек 15 было, я поехал одним из последних, на ногах простоял несколько часов опять в ожидании. Автобус в управлении был не сложен, но нужно всегда помнить длину. Руль лёгкий. Всего упражнений 4: эстакада, змейка, паралл. парковка, заезд в бокс. Мужик-водила, провозя нас всех в инструктирующем проезде по площадке подсказал метки, ямки для колёс и ориентиры, по которым нужно останавливаться, приёмы парковки. После грузовика площадка на автобусе проще и физически, и по простору для манёвров. Особых ухищрений не требуется. Нужно не волноваться, не спешить, и не гнать а ползти.

На следующий день я вторым по счёту с первой попытки сдал площадку. Шёл мелкий дождик, но я справился. Нас собрали в одном из полуразобранных автобусов рядом с площадкой, с каждого взяли по 500 р. (полагаю как и на С перед каждой попыткой площадки собирают, сдача города бесплатно). Потом по одному вызывают. Первый передо мной в горку трогаясь немного откатился и сбил палку с конусом, которую ставит за автобусом инспектор. У меня всё получилось. В горку с ручника, пустой автобус и без газа хорошо тянет, а с газом ещё лучше. Дальше ползком, и по зеркалам и по инструкции с трен. заезда. С трудом верил в такую удачу. Да, не ищите сопереживания вашей радости в глазах инспекторов, инструкторов – вы никому не нужны, никто вам не улыбнётся, не скажет «поздравляю, вы сдали». Молча протянут документы с безразличным хмурым лицом, да с таким, что не поймёшь, сдал ты или наоборот, или подвох какой остался.

Направился на сдачу города. Там нас посадили всех в экзаменационный автобус, маски-перчатки, опрыскали руки и дали заполнять экзамен. листы (перед каждым экзаменом заполняешь такой лист: если не сдал-лист с твоей подписью остаётся у инспектора, если сдал-лист с подписью и печатью инспектора остаётся у тебя). Листы давали прямо в мокрые опрысканые антисептиком руки. От этого они намокали, у моего край надорвался. Хорошего отношения к себе не ждите в общем, всё сурово. Меня вызвали первым (возможно из-за большого «послужного» списка в заявлении (на обороте делают отметки о каждой попытке сдачи, у меня там уже накопилось записей ниже линии половинного сгиба). Я засуетился (после успешной площадки ещё взбудораженный, плюс первый раз на ЛИАЗе в городе с половиной автобуса людей) и наделал ошибок: не зная органов управления автобуса (знайте заранее) хотел включить ближний и габариты а включил вместо них в светлое время суток в нас. пункте дальний (они уже были включены, но я не знал, как это проверить); начал движение не отключив стояночный тормоз, перед поворотом налево пересёк сплошную линию перестраиваясь влево, выезжая с перекрёстка пересёк сплошную, разделяющую встречные потоки. Проехал только два поворота налево. Меня высадили молча, ничего не объясняя, просто сказали «останови здесь» и молча отдали заявление с пометкой не сдал. Ошибки я сам потом все понял, а там вам объяснять ничего не будут. Высадят и следующий. Очень был задет таким отношением.

Вторая попытка продлилась дольше. После того, как предыдущий кандидат, проехав приличный отрезок, завалил, наехав на поребрик при въезде на перекрёсток с круговым движением, пригласили меня (вторым по счёту). Я начал движение и тут же получил предупреждение от инспектора выключить аварийку (предыдущий включил) или он снимет балл. Я не видел её: реле там не щёлкает, а лампы на приборке такие тусклые, что не видно, горят они вообще или нет, часть ламп под рулём не видно. Ну ладно. Съехал с перекрёстка, прямая, выполнил разворот на 180 градусов! (волновался, но это не сложный элемент, держите ниже скорость), прямая. Перед поворотом налево, находясь в крайнем левом ряду, как говорит инспектор (я не видел) я наехал на сплошную, разделяющую попутные полосы перед перекрёстком. Не сдал.

Третья попытка: поехал по прямой, разворот на 180, прямая. Выполняя поворот направо наехал задним на поребрик. Не сдал. (Повороты самое сложное на автобусе. Ниже советы как проезжать).

Четвёртая попытка. Вызвали первым. Старт, два узких поворота налево один за одним – вписался. Потом прямая и впереди плавный поворот налево. Ехал ровно, спокойно. И зачем-то стал целиться в крайнюю левую полосу при повороте налево. Не вписался и боком заднего колеса с небольшим ударом «протёр» поребрик, бас дрогнул немного. Не сдал.

После четвёртой попытки я узнал, что теперь интервал между попытками – месяц. Поняв, что так можно бесконечно сдавать, пошёл по платному пути. Подошёл к инструктору и сказал, что нужна помощь с экзаменом. Он сказал приехать в след. выходные. Через неделю я подъехал, и во время тренировочных автобусных заездов по площадке передал ему 20 р. Он забрал моё заявление и сказал идти на место, откуда начинается автобусный экзамен в городе и ждать. Оттуда он провёл со мной и ещё одним мужиком пробный проезд по городу (по два круга по одному маршруту). За рулём был сначала я, потом тот сел тот мужик. Это было некое подобие экспресс-обучения вождению и, как я понял, диагностика кандидатов на предмет умеем ли мы вообще водить, можно ли за руль пускать и давать права. После сказал как обычно прийти на экзамен.

На след. день на экзамене меня не вызывали в самом начале, как раньше, а где-то в середине. В начале высадили мужичка, который сдавал сам. Я видел оборот его заявления-оно было исписано попытками ДОНИЗУ, ещё ниже чем у меня. Может он долго сдавал площадку до этого, или ещё что. Видимо он упёрся и решил сам сдавать. Он долго и уверенно ехал, но потом ему сказали остановиться, инспектор ему долго что-то объяснял (всех сажают в хвост автобуса, где из-за мотора ничего не услышишь) и отправили восвояси. Затем выкинули ещё двух – это было понятно по их лицам и долгому диалогу с инспектором. Следующие пошли поспокойней – проехал вышел, без вопросов. Потом позвали мужика, с которым мы накануне ездили. Он проехал небольшой участок, не выполнил все положенные элементы, и его остановили. После небольшого диалога он вышел. Я напрягся: может оплата это не полная гарантия сдачи, а только страховка от мелочей ? Мужик этот на улице кому-то звонил, потом стал автобус фотографировать сбоку (как потом выяснилось он сдал, видимо от радости фоткал на память). Мы поехали дальше. Через некоторое время позвали меня. Схема сдачи оказалась такова: все элементы делать не пришлось, при езде инструктор сидит рядом и подсказывает как вести аккуратно, инспектор типа не слышит. Я всё идеально сделал, даже включенную аварийку заметил и выключил перед стартом. Проехал прямую и поворот направо, и мне велели остановиться. Инструктор шепнул «В субботу за правами». Хоть победа была «с душком» но это была победа! Победителей не судят. Ведь я на самом деле умею водить, а иначе ну не сдашь.

МРЭО, получение прав

Помня опыт первого похода на МРЭО, прибыл туда к 8-00 в сказанную субботу. Там было уже две очереди, одна на сдачу теории, вторая на получение прав. Я записался в список на подоконнике с номером 127. Приезжать туда, чтобы попасть по очереди, нужно намного раньше.

Первых 25 чел. запустили в 8-30. Затем ожидание на ногах. Я пробовал наудачу зайти без очереди, наврал что мне назначено, но полицейские отправили в очередь. Следующую партию 25 чел. запустили в 10-00. Я воспользовался неразберихой, подмешался в третью группу и прошёл вместе с ними. Внутри подал документы и выполнив фотографирование и расписавшись везде, получил права. В очередной раз убедился, что МРЭО это душегубка, не могут организовать приём по талончикам, как в нормальных отделениях банков и почты. Плату введите, но организуйте так, чтобы не терять полдня и нервы.

Теорию сдал в июне, права получил в октябре.

По ходу неудач на экзаменах часто на эмоциях возникало желание сфоткать лицо инспекторов и расклеить по городу с надписью, что мол берут взятки, валят, не дают права. Устроить скандал на экзамене, что раздолбанные ТС, что сдать очень сложно, особенно без доп. наезда. Ведь в автошколе я учился на другом ТС.

Но разум возобладал. Нужно не психовать а спокойно ездить. Показать инспектору спокойную тихую правильную езду. Конечно трудно самому себе объяснить, что я десять лет за рулём и не могу это же сдать. И что докапываются к нарушениям, которые совершаешь каждый день, а порой и не такие (сплошная между попутными полосами перед перекрёстком, выезд на пешеходный переход, за которым затор, вкл. световые приборы, пристегнутый ремень). Но это правила и безопасность.

Возникало желание наехать на хама инструктора и придать огласке покупку прав D. Ведь перерывы между попытками сдачи города на D смысла не имеют – в СПб негде взять доп. накат по городу на ЛИАЗе. Даже сам автопарк не даёт. То есть вы не подготовитесь, это просто трата времени. Только забудете навыки. Но с другой стороны, если сдавать не так, то как? Да дерут. Хочешь сдать бесплатно – проедь. Не можешь – скажи спасибо, что можно заплатить, и не возникай. Это автобус, люди, а не консервная банка категории В.

Я не считаю, что так и должно быть. Но я не нашёл идеального решения. Учат у нас плохо, а на экзаменах требования высокие, и их не выдержать. И отношение к людям грубое. Да и люди так себе местами.

Обратил внимание, что меня на экзамене D всегда «выпускали» в начале. Сделал вывод, что для того, чтобы я не мешал сдавать проплаченным. Идейных пионеров первыми пропускают.

Стоит отметить, что принимающие инспектора ГИБДД в большинстве не люди с значком доллара вместо зрачков в глазах. В основном им неважно, платный вы или вольный, если нормально спокойно поедете вас не завалят специально. Половина из тех, кто у меня принимали, были настроены принять, особенно на С. Вреда, давления, нагнетания нервозности не было. Я бы сказал строгое усталое безразличие. В их взглядах на очередного кандидата я читал: «Да проедьте вы хоть кто-нибудь наконец уже правильно и уйдите отсюда с правами». Были и злые (мне один такой попался дважды, в С и в D) которые давали указания громким голосом, перед экзаменом нагоняли нервоза, недоговаривали, выжидали ошибки. Возможно из-за предыдущих кандидатов. Нужно тщательно изучить правила сдачи перед такими инспекторами, быть приветливым, без агрессии. И старайтесь ему понравиться-не нужно крутизны, бравады, гонора, я всё знаю, я десять лет езжу – это путь в никуда. Если считаете что валит-попросите на видео повтор посмотреть (экзаменационные ТС оборудованы множеством камер, всё пишется). Если сами ошиблись – не спорьте и уйдите. Не злите его, это достанется следующим кандидатам.

Многие (и я в том числе) сдав площадку находятся во взвинченном состоянии, и на крыльях одной победы стараются совершить вторую (сдать город) вполсилы. Заранее готовьтесь к варианту, что после площадки будет город: питьё и перекус из дома возьмите, в туалет сходите, постарайтесь успокоиться, изучите органы управления (если дождь пойдет сможете включить стеклоочистители?), не гоните, едьте максимально медленно (40 км/ч), так и инспектору спокойнее (риск ДТП). Нужно будет прибавить-вам скажут.

Советы по сдаче «города»:

НЕ СУЕТИТЕСЬ, НЕ СПЕШИТЕ, НЕ ЗАГОНЯЙТЕ СЕБЯ САМИ

Сразу распланируйте день на тот случай, если не сдадите, чтобы настроиться на все варианты.

– отрегулировать сиденье, чтобы в зеркала «увидеть» задние колёса

– проверить, что включен ближний свет

– проверь не осталась ли включенной «аварийка» после предыдущего ученика

(если дождь включить стеклоочистители)

– отключи ручной тормоз перед стартом

Не гнать. Ползти 40 км/ч не более. Экзамен на качество а не на скорость.

Включать и отключать указатели поворота

Не пересекать разметку, «сидеть» ровно в полосе с учётом боковых зеркал

Перед пешеходными переходами ПРИТОРМАЖИВАТЬ, ИСКАТЬ ПЕШЕХОДОВ, если даже не вышли притормозите

Ехать медленно смотреть только на дорогу.

Следить за боковыми зеркалами чтобы ничего не задеть.

После успешно выполненного манёвра не расслабляться не «засыпать» не гнать от радости.

Не успел повернуть (выполнить указание инспектора о повороте) – проедь прямо, но не нарушай.

Проговаривай про себя задание несколько раз.

В местах, где нужно уступить дорогу – не торопитесь и уступите всем, не нужно ломиться и гнать. Дождитесь, когда проедут все.

Полезно предварительно объехать маршрут сдачи экзаменов

160234635714034802

1602346357191017904

1602346371167116568

О новых 3000 вопросах на экзамене в ГИБДД

С декабря прошлого года ходят слухи и новых вопросах на экзамене в ГИБДД, но точных сроков введения никто не называл.

Сегодня был вебинар от ГИБДД для представителей автошкол, на котором рассказали, что для новых билетов пока только разработали ТЗ, сами билеты ещё никто не разрабатывает.

Так что спокойно “зубрим” 800 вопросов, к 1 апреля никто новые билеты ввести не успеет.

Сено-Солома

Пикабу рекомендовал опубликовать в “женскую лигу”, но я не рискнул.

Новости о правилах сдачи экзамена в ГИБДД с 1 апреля 2021

11 сентября выложили Проект Приказа МВД о проведении экзаменов в ГИБДД, и я написал обзор того, что нас ждет с 1 апреля по данному приказу. Получился большой пост с кучей текста и цитат, но без них обойтись сложно.

В посте будем рассматривать

И так, что же нас ждет.

Спойлер: есть много плюсов и минусов для сдающих, но в целом, по моим прикидкам, сложность экзамена будет сильно зависеть от инспектора, принимающего экзамен. Сам регламент возвращает нас во времена до 2014 года, так отменяются многие правила, появившиеся тогда. Все новое — хорошо забытое старое.

1. Фактически площадку не отменяют:

Для проверки выполнения кандидатом в водители маневров и действий, определенных подпунктами “а” – “д” и “у” пункта 14 Правил, используются закрытые площадки и автодромы, в том числе автоматизированные, территории, имеющие твердое покрытие и ограниченные для движения иных транспортных средств и пешеходов, и (или) участки дорог с малоинтенсивным движением, тупиковые участки дорог, преимущественно за пределами жилой застройки.

В прочем, как я и писал ранее, сначала сдающий будет откатывать площадку, а потом выезжать в город. После экзамена автомобиль придется как-то возвращать на площадку.

Это сильно затянет весь процесс сдачи.

Самое любопытное, что в новом регламенте нет размеров для упражнений. так что с 1 апреля упражнения смогут быть больше, чем сейчас. В теории, автошколы будут этим пользоваться и делать упражнения шире. По крайней мере, для категорий C, D, BE, CE, DE, посколько эти категории, как правило, сдаются на площадках автошкол.

2. Перечень упражнений для категория B, C, D, BE, CE, DE и подкатегорий по сути не изменится
Но изменения в мелочах все-так есть
Вот сам перечень

а) постановка транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов;
б) постановка транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом;
в) прямолинейное движение задним ходом и парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе) (для транспортных средств категорий “C” и “CE” и подкатегорий “C1” и “C1E”);
г) разворот транспортного средства в ограниченном пространстве (при ограниченной ширине проезжей части) с использованием движения задним ходом;
д) остановка и начало движения на подъеме и на спуске;
е) проезд регулируемого перекрестка (при его наличии);
ж) проезд нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог (при его наличии);
з) проезд нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог;
и) левые и правые повороты;
к) разворот на перекрестке и вне перекрестка (для транспортных средств категорий “BE”, “CE” и “DE” и подкатегорий “C1E” и “D1E” при наличии возможности осуществления разворота);
л) проезд железнодорожного переезда (при наличии);
м) перестроение на участке дороги, имеющей 2 или более полосы для движения в одном направлении (при наличии);
н) обгон или опережение;
о) движение с максимальной разрешенной скоростью;
п) проезд пешеходных переходов и мест остановок маршрутных транспортных средств;
р) торможение и остановка при движении на различных скоростях;
с) постановка транспортного средства параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении по направлению вперед;
т) остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров (для транспортных средств категорий “D” и “DE” и подкатегорий “D1” и “D1E”);
у) сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом (для транспортных средств категорий “BE”, “CE” и “DE” и подкатегорий “C1E” и “D1E”, за исключением сочлененных автобусов).”;

Большой вопрос, зачем пункт В, когда есть пункт Б.

Как автопоезда будут выполнять пункт Г, хотя при этом в пункте К им разрешили не разворачивать на перекрестке при отсутствии такой возможности (читай больших перекрестков)
Раньше пункт Д не касался прицепов, теперь им нужно делать эстакаду. Я знаю только одну учебную эстакаду в Москве, на которой сможет полностью поместится грузовик с прицепом. Остальным придется как-то выкручиваться на дорожных эстакадах.

3. Повторное включение задней передачи

На упражнениях “Гараж,” “Параллельная парковка” и “Разворот в ограниченном пространстве” разрешили включать заднюю передачу два раза. Эти упражнения однозначно станут проще.

4. Эстакада по-новому

В экзаменационном листе среди ошибок есть “4.5. Не обеспечил контроль отката стояночным или рабочим тормозом”. Инспекторы могут оценивать все это очень субъективно.
Только на категорию В1 есть критерий: 0.3 метра. Но на В, С, D нет.
И, если верить описанию упражнения, останавливаться нужно будет не только на подъеме, но и на спуске. Вообще весело 🙂

5. Новая восьмерка для мотоциклов и мопедов.

Нам вернули восьмерку, которую использовали до 2014-го.
Все новое – хорошо забытое старое.

1599906132185848239

6. Отменили временные ограничения на выполнение “площадочных” упражнений.

Опять возврат к регламенту до 2014 года.

На категорию А оставили только время на Скоростное маневрирование и общее время выполнения упражнений.

Количество вопросов и ошибок в билете осталось прежним. Об изменении общего количества вопросов с 800 до 3000 пока ничего не известно.

8. В экзаменационном автомобиле теперь могу быть люди помимо сдающего и экзаменатора.

При проведении экзамена в экзаменационном транспортном средстве находятся кандидат в водители и экзаменатор. При наличии мест для сидения, не считая мест кандидата в водители и экзаменатора, допускается нахождение должностных лиц организации, осуществляющей образовательную деятельность, других кандидатов в водители, сдающих соответствующий экзамен, представителей общественных советов при территориальных органах МВД России на региональном и (или) районном уровнях и (или) иных должностных лиц органов внутренних дел.

Чем больше я думаю над новым регламентом и обсуждаю его с коллегами, тем больше возникает вопросов. Самые главная проблема новых правил сдачи экзамена: отсутствие четких критериев, что “площадочные” упражнения выполнены.

Раньше было жестко, чуть не доехал или переехал – не сдал, но был четкий критерий. Теперь процент сдачи будет сильно зависеть от инспектора, принимающего экзамен, так как принимать экзамен он будет по своим внутренним убеждениям, а не четко прописанным критериям.

Возможно, найду еще что-то интересное в регламенте. Напишу отдельным постом.

Одно знаю точно: 1 апреля 2021 автошколам будет не до смеха.

Еще про экзамен

Вообще-то, всевозможные экзамены, аттестации, переаттестации, сдачи нормативов, кандидатских минимумов и прочая дребедень сколько времени от человеческой жизни отнимают. Случилось мне сдавать экзамены на профессиональную категорию водительских прав. На «С». Был о ту пору у меня товарищ в солидном милицейском звании. И вот, узнав, что я предполагаю стать профессионалом водителем, он меня горячо заверил, что и напрягаться мне не стоит. Там, в МРЭО, у него все схвачено. И в нужный день мне только и следует, что появиться в числе самых последних, вытянуть билет, любой, и больше от меня ничего не требуется. Все проставят автоматом, а водить грузовик ты и так умеешь. Вот лично я его об этом не просил. Предполагал освежить знания ПДД и честно-благородно свою миссию исполнить. Но товарищ был так убедителен и так желал совершить в мой адрес благородный поступок, что я смирился. И вот наступает день экзаменов. Я, как бывший студент, слегка испытываю с утра мандраж. Ничего не прочитать, ну как кому, а я так считаю, что это против правил. И я читаю единственный билет. Не помню его номера. Просто весь, с начала и до конца. Очень внимательно. Буквально заучиваю. И еду в МРЭО. Зная, что экзамены начинаются в десять и что мне надо явиться последним. Захожу в коридор – пустота. Никого. Стучу в дверь аудитории, открываю дверь. Полнехонько. Тишина гробовая. За столами, лицом к экзаменуемым сидят какие-то дяди с большими звездами на погонах. Некий капитан задает мне вопрос по поводу моей фамилии, сверяется со списком и укоризненно так говорит: – Опаздывать нехорошо. Тяните билет и садитесь готовиться отвечать. Оп-п-а. А места только впереди, прямо- таки перед ликом комиссии. И я к такому повороту событий готов не был. Мне же сказали, что будет один капитан, а кто эти дяди с большими звездами я понятия не имею. Тем не менее, а куда деваться? Тяну билет – тринадцатый. Счастливое число. Присаживаюсь за стол, читаю. Он. Тот самый, единственный, мною прочтенный и заученный. Чего тянуть-то? Говорю – готов отвечать. Комиссия зашевелилась, за переглядывались. Умник нашелся. ПДД знает. Не по понятиям ездит. А надо добавить, что отвечать следовало не в форме вопрос-ответ, а посредством наложения экзаменатором на ответы трафарета. Я то за себя был уверен. Капитан трафарет наложил, показал большим дядям и мне сказал: – Вы свободны… Нашли три неправильных ответа. Сдал, короче. Я своему товарищу потом задал вопрос: – Как так? Откуда три неправильных ответа? Да я знаешь, как готовился! Ночей не спал. А он пояснил. Эти дяди были внезапной комиссией. Их никто, как бы, не ждал. Такая скорость ответа и такой уровень знаний ПДД их поверг в некоторое смятение. Сказали, да… Мы все понимаем. Но так не бывает. Мы так не знаем. Проставь ему три неправильных ответа и это будет правильно. И проставили. И езжу. И всем водителям, профессионалам и любителям, ни гвоздя, ни жезла!

Как русские офицеры корейских солдат учили. И что получилось (1897 год)

В ноябре 1896 года в Корею прибыли 3 офицера и 10 унтер-офицеров русской армии и начали обучение 1 батальона, предназначавшегося для караула и охраны дворца. Задача частично облегчалась тем, что на тот период сам король Кореи жил в здании русской миссии. Батальон был набран из добровольцев. Солдаты получали 5 рублей в месяц и деньги на питание

159785511411099014

До этого обучением корейцев занимались американцы и японцы. Первые не научили их вообще ничему, поскольку главным инструктором выступал некто Нилштедт, бывший казначейский артельщик американского флота, вторые выучили 4 батальона корейской армии служить согласно японским уставам, однако настолько формально, что к бою батальоны не годились, а караульную службу несли весьма своеобразно:

“стоя на посту, клали ружья на землю, отдыхали, уходили, а по ночам крепко спали” (Симонов Д. На досуге в Корее в 1897 году // Военный сборник, 1901).

Русские инструкторы занялись набранным батальоном в соответствии с принципами и нормами русской армии: новобранцы начали осваивать выправку, маршировку, ружейные приемы и гимнастику.

Особенно интересная ситуация возникла с обучением корейцев гимнастике: почувствовав естественную после непривычных занятий боль в мышцах, корейцы решили, что эти упражнения всего лишь хитрый план европейцев по их бескровному уничтожению. Они даже не хотели строить гимнастический городок, который очень напоминал виселицу, а канат для лазания покупали полгода. Впрочем, вскоре они окрепли и полюбили физические упражнения, а на то, как они их выполняли, собирались толпы народа.

Изменилась ситуация и с несением караульной службы: обученный русскими батальон начал нести караульную службу с марта 1897 года, причем начальником караула был русский унтер-офицер, а разводящими – молодые корейские офицеры. Спрашивали русские инструкторы с корейских караульных строго и таки добились должного исполнения службы, что и было продемонстрировано, так сказать, на практике.

Командир русских инструкторов, полковник Путята, доложил корейскому королю о том, что обученные русскими солдаты заступили в караул, а также рассказал королю об обязанностях и правах часовых, сделав особенный акцент на обязательность исполнения требований часовых. Король решил проверить выучку новых солдат и, недолго думая, приказал никого не выпускать из дворца. Приказ был тут же доведен до солдат, и им быстро представился случай показать свою выучку:

“выходит министр двора принц И-чи-сун, известный русским “толстый принц”, часовой останавливает его. Принц королевской крови идет, часовой загораживает дорогу, рассерженный вельможа не останавливается, часовой бросает ружье “на руку” и упирает штык в министра. Тот, перепуганный, взбешенный, бежит к королю и требует казни часового. Король отослал его для вразумления к полковнику Путяте, который объяснил силу требований часового, его обязанность настоять во что бы то ни стало на исполнении их; И-чи-сун просит хоть не употреблять в дело штыка, полковник отвечает ему, что это зависит от часового, что в его силах употребить другое средство – стрелять; принц взмолился – лучше уж штык, чем пуля” (Симонов Д. На досуге в Корее в 1897 году // Военный сборник, 1901).

m2875816-1602743816

В Ростове-на-Дону две женщины на Матизе устроили шоу 🙂

Ответ на пост «Уроки вождения или идём по приборам»

вспомнилась история из категории анекдотов.

На городской улице ДТП. Девушка, при перестроении из полосы в полосу не пропустила авто. Приезжает инспектор, начинает устанавливать причины аварии. Предварительный опрос участников, садится в авто девушки на водительское сидение и..глядя в боковые зеркала удивленно задает вопрос- А как вы вообще поворачиваете или перестраиваетесь? У вас же зеркала ” в небо смотрят”. А девушка отвечает- ” Нормально перестраивалась, как в автошколе учил инструктор- включаешь поворотник, считаешь до трех и поворачиваешь”

Онлайн автошкола на самоизоляции

Уважаемые коллеги! В связи с введением в Москве режима выходных дней, а затем и самоизоляции, мы перевели все школьные занятия в онлайн. С учетом того, что лектору проводить занятия только в радость, мы, чтобы скрасить вашу самоизоляцию, предлагаем вам принять участие в лекциях.

ВУ лектора для привлечения внимания)

UPD. лекции бесплатные, покупать ничего не предлагаю.

1585567322179797151

У препода специальная черная «доска», на которой легче объяснять пространственно-временные искривления в общей теории относительности

1583441391173593082

m274717-547556030

Инструктор

Пост про то, как машинист учит помощника поезд водить, напомнил мне о том, как я хотел написать про моего автоинструктора.

2010-й год, по-моему февраль, вся Тверь в снегу. Первое вождение по городу, дают мне инструктора, Диманом зовут. Бритая башка, красные глаза, выражение лица вечно как у гопника, который щас отожмёт твой телефон, а перед этим расскажет анекдот. Про лысого из бразер я тогда ещё не слышал.

Первая поездка, 7:30 утра. Город едет на работу по заснеженным улицам, на светофорах пробки. Спрашивает:

Я прокручиваю в памяти свой жизненный опыт, вспоминаю батину восьмёрке, в которой он пару раз доверял мне сесть за руль по пути на дачу, да “Таврию”, на которой я ездил по лесу на карьеры за камнями, и говорю:

– Ну было, пару раз по лесу ездил

Я устроился на водительское сиденье, порадовался знакомому салону – у Димана был ВАЗ 21099 с такими же органами управления, как и на восьмёрке.

– Выжми сцепление и заводи!

– Мне не силикатку надо, забрать кое-что у людей, туда и поехали.

Мои руки начали покрываться потом. На силикатку, через весь город? По пробкам? По трёхполосным дорогам? Зимой?

– А я боюсь так по городу с таким движением ездить!

– Не сцы, если что помогу, у меня педали тут есть! Выжимай сцепление, втыкай первую и трогайся!

Ладно, думаю, едем. 5 лет не ездил за рулём, но мышечная память осталась – тронулся с места, направил машину к выезду со второстепенки. Тут инструктор бьёт по тормозам:

– Да ты налево-то посмотри! Щас же въе*утся в тебя!

Посмотрел налево, снова тронулся, выехал на дорогу, разгоняюсь. Снова удар по тормозам:

– Да куда-ты летишь-то! Видишь же – переход, притормози, впереди вон тоже тормозят!

Ок, думаю, надо брать себя в руки и разувать глаза. Переход освободился, можно ехать.

– Давай в правый ряд перестраивайся! Как? Поворотничек включи, жди пока мигнёт три раза, и плавно смещайся. Стоп, да куда-ты едешь, ты не видишь что сбоку машина?

Даю машине опередить нас. Снова начинаю перестраиваться:

– Да ускоряйся ты при перестроении, а не замедляйся! Газу, газу дай ей!

Путём матюгания в мой адрес на протяжении первых пяти километров Диман наживил мне некоторые основы манеры вождения и я уже с большей уверенностью вёл наш пепелац через город навстречу мечте.

– Давай на заправку свернём! Да сбавь ты скорость перед поворотом! Куда ж ты летишь то ё-моё!

Действительно, я как-то недооценил необходимость сброса скорости до съезда с дороги, и вылетел на прилегающую на скорости километров в 40, из-за чего машину повело боком по снежной каше, и прилось вмешаться Диману.

– Ой б*я, за что ты мне такой попался?! – начал причитать он. Я молчал. – Ладно, научим тебя, как надо. Едь к заправке!

Мы доехали до силикатки, Диман куда-то сбегал, вернулся чуть более веселым и красноглазым, и повёл меня по городу в самый центр, на площадь Капошвара. Выглянуло солнышко.

– Давай развернёся! – говорит.

– Чего? Это же нереально! – сказал я, глядя на стоящие в обе стороны пробки.

Я действительно не понимал, как во всём этом хаосе и мешанине из автомобилей можно было проворачивать такие сложные маневры.

– Йухня, – сказал Диман. – Едь до вон того знака, и перестраивайся на рельсы. Так. Так. Включи поворотник и сползай на рельсы! Отлично. Снова включи поворотник. Сунься чуть вперед, давай ещё!

Димана разпирало неистовство. Казалось, его что-то мучало изнутри, и ему смертельно было необходимо, чтобы я закончил разворот.

– Да я боюсь врезаться во встречных! – говорю я.

– Да не бойся, покажи им что тебе надо развернуться, высунь морду давай!

На этих его словах я приоткрыл окно и выглянул в окно. Тут же в салоне раздался истеричный смех Димана. Дальше он буквально орал и ржал одновременно:

– Да не твою морду! Машины перед высуни на встречку. Хахаха б*я, чувствую весело с тобой будет!

Поняв, что сотворил херню, я втянул голову обратно в машину, закрыл окно и развернулся, когда встречный поток рассосался.

– Ладно, давай я тебя на остановке выкину, доедешь сам?

Так закончилось моё первое вождение с Диманом.

Мы ездили, наверно, месяца полтора-два. Диман был забавным парнем – он мог выскочить из машины и с боевым криком побежать за таксистом, который встал поперек парковки, закрыв три машиноместа, отчего таксист в страхе срывался с места и уезжал. Он мог приехать полуживым и с перегаром, и просто говорить мне, куда его отвезти, и спал, а ехал я уже сам. На площадке он мог пойти с другим инструктором за гаражи, а возвращаться оттуда со стеснительным хихиканьем и красными глазами. В то же время, он довольно толково показывал как мне ехать, и через занятий пять я уже ездил сам, и перестраиваясь, и тормозя загодня, и так далее. В один прекрасный момент Диман не приехал, а позвонил, что у машины “отвалилась задняя ось нахрен”, и что мне назначат другого инструктора. Через недельку-другую приехал мужик на “Калине”, и вы не поверите, мне тогда очень понравилась эта машина, особенно после 99-тки. А ещё через пару лет я видел Димана, когда шёл по делам. Он стоял на светофоре за рулём “Рено Логан” с логотипом другой автошколы. Он узнал меня, улыбнулся и помахал рукой мне вслед.

В этом году мне менять права, и за свой 10-летний стаж я не попал ни в одно ДТП на дороге, потому что Диман научил меня не только вождению и ПДД, но и правилу ДДД, а ещё тому, что дураков на дорогах очень много, и показал это, отчасти, на собственном примере xD. Говорят, не стоит этим хвастаться, а я, пожалуй, разок не удержусь.

Вот такая история.

m2958525-1579485557

Как начать водить машину в 45+ лет

Водить машину я мечтала с детства. Но все как-то никак. Но жизнь заставила – здоровье мужа ухудшилось настолько, что ездить с ним стало страшновато. И вот наконец он тоже это понял. Ну а кататься за покупками, на природу и вообще по нуждам семьи хочется. Дети не хотят за руль категорически. Опыт катания по лесу был, но когда начинался асфальт и люди – все, никак. Да и учитель из мужа так себе – ничего не объясняет, только рычит, если что не так. Раньше кстати можно было получить права и без автошколы, но недавно это отменили.

Выбор автошколы был сделан быстро – близко к дому, летняя скидка, ну и школа не шарашкина контора, а старая, ещё ДОСААФ, ну теперь конечно по другому называется, но все же доверия больше.

Началось все с теории, я решила учиться честно и прилежно. Преподаватель попался толковый, с юмором. Дома тоже занималась. Дали логин и пароль для уроков онлайн, там были все темы и экзаменационные билеты, очень удобно. Уезжали на 20 дней на море – я все время ходила с планшетом и долбила эти билеты. Так я вроде не тупая, но оказалось, что в молодости все даётся легче.

А практика. Вот когда началось веселье! Инструктора я попросила женщину. Ну не хотелось проводить часы в тесной коробке с чужим мужиком. Тем более, надеялась, что женщина женщину научит лучше. Первые пару уроков все отлично, ползаем по двору автошколы на первой передаче, изредка переходя на вторую) на третьем уроке она предлагает ехать в город. А я что? Я только за! Волнения не было никакого. Место так себе – есть конечно тихие улицы, но есть и ужасные заставленные припаркованными машинами, с очень оживлённым движением, ну и перекрёстки, где фиг поймёшь куда ехать. Хоть и недалеко от моего места обитания, но именно тот район я не знала вообще. Оказалось, что я страшно туплю! Просто феерично! Не нервничаю, нет. Но в любой непонятной ситуации подвисаю, как старый комп. Инструктор шипит, делает замечания, перехватывает управление, все как сквозь вату. Я даже запереживала, все ли со мной в порядке, может реально мозги уже не те?

В общем, уроки мне давались очень тяжело. Два – три раза в неделю плюс почти каждый день ездила с мужем, сначала по лесным дорогам, постепенно выезжая на спокойные улицы. Муж кстати верил в меня больше, чем я , постоянно подталкивал меня ехать в город, ну я и соглашалась, сама офигевая от своей смелости, но больше всё-таки от его смелости. Он вел себя совсем не так, как инструктор. Руль не отнимал, замечаний не делал, на вид был очень спокоен. Говорил, что не так, уже дома. Да ещё и часто несправедливо. Ругались пару раз, я кидалась ключами и кричала, что больше к машине не подойду!)) У меня такой характер, где реально серьезная ситуация, я не нервничаю, а вот на слова обижаюсь ужасно.

Плохо получался заезд в гараж задним ходом, я нарубила кольев, привязала к ним тряпочки, и брала с собой в лес, втыкала в землю по размерам, как на автодроме и часами отрабатывала заезд. Жара, пыль, нифига не выходит, а я долблю. Муж сидит в тенечке и каждый раз говорит – плохо, плохо! Очень мотивирует. С инструктором тоже никакого прогресса. И тут она уходит в отпуск, и пропадает почти на два месяца. Я продолжаю ездить с мужем. Все дальше и больше. Потом как-то уже поздняя осень, наконец инструктор выходит из отпуска, проводит одно занятие, остаётся ещё одно или два, кажется, я надеюсь ещё подтянуть автодром и экзаменационный маршрут по городу, и вдруг директор автошколы предлагает – завтра экзамен будет, хотите сдать? Если хотите, приходите завтра к 9 утра.

Муж дома говорит – сдавай! Звоню инструкторше – советуюсь. Она самоустраняется) типа, не могу взять на себя такую ответственность, решайте сами! А я что, решила сдавать. Даже понервничать не дали! Сдала с первого раза, сама в шоке. Хотя процент сдавших был очень невелик. Не знаю, всегда ли так, инструкторы о статистике сдавших с первого раза молчали, как партизаны. Но в группе, что сдавали со мной, получилось 10%. В общем, если нет способностей, взяла упорством и трудом! Могу сказать, что очень помогло то, что я для своего возраста в хорошей физической форме, занимаюсь спортом, бегаю и плаваю марафоны. А вот мозг реально не тот, это правда. Жутко не хватало оперативки все время. После получения прав катаюсь уже сама, все норм.

Не знаю, будет ли кому интересна эта эпопея. Для меня это был важный этап в жизни. Спасибо за внимание!

Новые билеты ПДД 2020 – важная новость для сдающих

В связи с изменениями в ПДД от 02.01.2020 ГИБДД изменили несколько вопросов в экзаменационных билетах. Новость важная для тех, кто идет в ближайшее время на экзамен, потому тег “Без рейтинга”.

Есть вопрос с не совсем корректной формулировкой

Билет №39, вопрос 1
В каком виде предусмотрено представление для проверки страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности?

2 В виде электронного документа или его копии на бумажном носителе.
3 В любом из перечисленных видов

Видимо, составители имели ввиду “бумажную” страховку в первом ответе и “электронную” во втором, которую можно дополнительно распечатать. Потому верный ответ – 3 В любом из перечисленных видов.

Есть вопросы, где из-за новых страховок изменились формулировки, но суть и верный ответ остались прежними: это вопросы про передачу управления Транспортным Средством и вопрос о проверке страхового полиса.

По требованию каких лиц необходимо передавать для проверки водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории и представлять для проверки страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности на бумажном носителе или в виде электронного документа либо его копии на бумажном носителе?

Ответ: Сотрудника полиции.

И второй пример:

Билет №7, вопрос 1
Может ли владелец мотоцикла с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 см3 , и максимальной мощностью, не превышающей 11 квт, передавать управление этим транспортным средством в своем присутствии другому лицу, имея страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности на бумажном носителе или в виде электронного документа либо его копии на бумажном носителе?

Ответ: Может при наличии у этого лица водительского удостоверения на право управления транспортным средством категории «A» или подкатегории «А1».

Вопрос, ранее не встречавшийся

Билет №3, вопрос 17
Какое оборудование должно иметь механическое транспортное средство, используемое для обучения вождению?

1 Опознавательные знаки “Учебное транспортное средство”
2 Зеркало заднего вида для обучающего вождению
3 Дополнительные педали привода сцепления (кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией) и тормоза
4 Все перечисленное оборудование

Верный ответ: Все перечисленное оборудование

Изменились вопросы про обучение на автомагистралях – теперь на них разрешена учебная езда:

Билет №12, вопрос 16
Разрешается ли учебная езда на автомагистрали?

Инструктор

m2967619-1132882274

Доходчиво объяснил

Сегодня встретил знакомого авоинструктора. Пока стояли курили, он мне пожаловался, что ученики сцепление до конца не выжимают/коробку насилуют. Спросил знакомого, как он им объясняет принцип и назначение педали сцепления – он что-то не очень внятное/шаблонное ответил.

И тут я стою и в мыслях вспомнил!, как мне мой инструктор, когда я учился вождению в начале 2000-х и с хрустом (прям вот помню эту ситуёвину) включил вторую, популярно и доходчиво объяснил:

Я: Зачем вообще выжимать сцепление?
И: Разъединять коробку с двигателем.
Я: И нафига?
И: Ты когда срать садишься, трусы снимаешь?
Я: Снимаю.
И: Понял.
Я: Понял!

m1867816-871751879

Автошкольное безумие

1576658587176868488

1576658437160599302

157665844219365855

157665844619132429

1576658451115813456

1576658456121313210

1576658460115231447

1576658465116116149

1576658468187412979

1576658471140222240

1576658473143656900

157665847514835619

m830369-618003384

ГИБДД (не)отменит площадку на экзамене

Предупреждение: в данном посте ТС опирается на проект постановления Правительства. К октябрю 2020 года все может измениться.

Многие СМИ написали о том, что ГИБДД планирует изменить порядок сдачи экзамена – отменить сдачу площадки при получении ВУ.

И все, кто еще не сдал на права воскликнули: “Вау! На один этап меньше”.

Кто-то, кто сдал недавно – расстроились, что сдавали “лишние” экзамены.

Водители со стажем начали возмущаться, что на дорогах будет больше криво паркующихся неумех.

1575389799194873992

На самом деле ситуация не совсем такая, как ее трактуют СМИ. Первым делом лезем на ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ПОРТАЛ ПРОЕКТОВ НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ АКТОВ и ищем проект изменений. Судя по сайту, этот тот самый проект, который сейчас находится в Правительстве.

Далее цитата из проекта и выделение цветом самого интересного для ЛЛ.

157539091514598707

Из этой цитаты видно, что “площадочные” упражнения из регламента никуда не денутся. Просто площадку и город объединят в один этап. Более того, регламент предписывает сначала проверить выполнение “площадочных” упражнений и лишь потом проводить городские упражнения. Но читаем далее и удивляемся еще больше

1575390344197197501

Из этого получается, что практический экзамен будет сначала проходить на площадке (участке дорог с малоинтенсивным движением), и лишь потом ученика выпустят на дорогу.

Пока я готовил этот пост, мне на глаза попалось интервью автоэксперта, сетующего на то, что автошколы перестанут учить парковке и проезду в узких местах. Но, как мы видим из проекта, парковка, разворот и трогание на подъеме никуда не денутся – так что неумех на дорогах не прибавится.

Стратегическое планирование

Прочитала пост и вспомнила историю, поведанную мне несколько лет назад инструктором автошколы.

Обучал он премудростям вождения молодого человека лет двадцати или чуть старше. Ну и, как обычно, спросил:

– На чем планируешь ездить после получения прав?

– У меня есть комната в коммуналке, продам ее, куплю себе джип.

– Ты живешь в другой квартире?

– Нет, в этой самой комнате.

– Эээ. Но если ты ее продашь, то останешься без единственного жилья.

– Да какие проблемы? Лето на носу, переночую в машине. А уж на ней-то я легко подцеплю девушку с квартирой и перееду к ней. Будет у меня и жилье, и автомобиль. Профит!

Куда твоя дура пошла?

Я всегда была хорошая мужнина жена, послушная и исполнительная. Когда мы приехали в Германию, муж мне и говорит: Иди Cherry в автошколу, подтверждай твои водительские права. Ну я немного удивилась, думала он первый пойдёт. Однако перечить мужу не решилась. Сходила в автошколу. Записалась там. Проходить теоретическую часть мне было не нужно, так как я из России уже с водительскими правами приехала. Меня допустили сразу к устному экзамену. Мне выдали брошюру с вопросами и ответами. Можно наверно, на русском языке взять было, но меня видимо неправильно поняли и выдали на немецком.

Короче: Я выучила эту книженцию наизусть, сдала без ошибок устный экзамен. Хочу сказать, что отличий от правил дорожного движения в России отклонений почти нет. Также я прошла успешно практическую часть. Это значит, что перед экзаменом нужно наездить определенное количество часов (по городу днём и ночью, а также на автобане), которое по- мнению учителя достаточно для допуска к экзамену на вождение.

Ну вот наконец я всё прошла, мне был назначен день сдачи. Выглядит экзамен так: ты, учитель справа, полицейский на заднем сидении за креслом водителя. Кто выбирает маршрут: препод или полицай-не помню.

Так вот. иду я такая вся взволнованная на экзамен по вождению и встречаю по дороге женщину из общежития, которая спросила: куда это я так спешу? Ну я честно ответила, что иду на права сдавать. Она всполошилась так и начала допрос: А когда ты уже успела?, вы же только что приехали; А почему не рассказывала, что в автошколу ходишь?

Ой всё, подумала я, лучше бы чёрную кошку встретила. Мне было в тот момент не до разговоров, поэтому я только пожала плечами в ответ и побежала на экзамен.

Весть о моём предстоящем экзамене разнеслась по общаге в считанные доли секунды. Надо сказать, что наши люди в эмиграции очень завистливы. А особенно завистливым был у нас один мужичонка в хаиме (общага по-немецки) противненький такой, плюгавенький и очень злобный, как чихуахуа. Так вот его эта новость больше всех почему-то задела.

Далее муж (М), злобный сосед (С).

М: Сижу, ем котлеты. Вдруг дверь, по ощущениям, как- будто с ноги вышибается наотмашь и в комнату, держа руки за спиной и брызгая слюной, как из брандспойта, влетает наш плюгавый сосед. Ни тебе здравствуйте или как поживаете сэр, а сразу с места в карьер: Куда это твоя дура пошла?

М: Ну экзамен у неё на права сегодня, а что?

С: Да ты знаешь, там мужики сдать не могут, а твоя дура и подавно.

М: Ну не такая уж она и дура, устный сдала на отлично, без единой ошибки, причём на немецком. Сегодня вот вождение.

С: Так у неё сегодня экзамен на вождение даже?

Ну не ожидал соседушка, что у нас так далеко зашло. Судя по всему он был убит этим сообщением наповал, он так расстроился, что с изменившимся лицом побежал вон из комнаты (возможно даже топиться, но это не точно). А тут я навстречу ему иду с улыбкой до ушей, хоть ниточкой зашей. Его лицо при виде меня, такой счастливой, исказилось судорогой, злобой и страданием одновременно. Я даже немного напряглась от увиденного. Я с неким (не побоюсь этого слова) испугом зашла в нашу комнату и спросила мужа не произошло ли тут какого-нибудь смертоубийства в моё отсутствие? Муж смеясь, рассказал о страданиях нашего соседа по поводу моих успехов.

Но нам было всё-равно на чужие страдания. Мы отпраздновали наш успех в тесном семейном кругу за чашечкой чая с тортиком. Муж спросил, какую машинку я хотела бы?

Я сказала: Зелёненькую.

m2769997-203008844

Заметки автоинструктора

Была у меня одна ученица в годах(56) и никак она не могла запомнить расположение педалей, постоянно путала. Как то раз приходит она на занятия радостная и сообщает мне, что освоила наконец то эти педали. У меня вопрос:Каким образом. – оказывается по вечерам она раскладывала домашние тапочки в рядок,.а внучка ей командовала: ГАЗ! ТОРМОЗ! СЦЕПЛЕНИЕ! так и нажимала педали, т.е тапочки.

PS. Сдала экзамен с первого раза.

m2812722-2022343937

Рассылка Пикабу: отправляем лучшие посты за неделю 🔥

Осталось подтвердить Email – пожалуйста, проверьте почту 😊

Отзывы об инструкторах

shadow_2

shadow_2

shadow_2

shadow_2

В первый раз за два месяца вождения получила удовольствие от вождения. До этого была стандартная история с автошколой, где инструктор обьясняет (тоже спорно, про регламент упражнений и некоторые существенные требования узнала только от Евгении), но при это на занятии создает негативную обстановку. Я думала, что мне уже ничего не поможет, я случай абсолютно запущенный, но с Евгенией все стало понятнее, город стал казаться менее страшным. Все было грамотно, спокойно и доброжелательно рассказано, объяснено. С удовольствием жду следующее занятие.

Инструктор по вождению морально угнетает.

330962

278381

У меня было 2 инструктора, тоже с первым не смогла, он орал. Мог матом. Я впадала в ступор. Второй в смене был ласковым и терпеливым=)) я попросилась к нему после первого же занятия с ним, он сказал хорошо, перестроил расписание. Сдала с 1 раза. На мой взгляд инструктор это 99 % успеха.

Зы-в день сдачи был как раз тот, от которого я отказалась, но он ещё даже умудрился мне подсказать где затормозить на городе)))

357366

359968

Да уж :crazy: не понимаю я людей, которые любят терпеть и замалчивать недовольство :dash:
У меня был первый инструктор, который орал и унижал курсантов, попрощались мы с ним сразу. Мне нафига такой “учитель” нужен? Чтоб закалка была? бред

Можно учиться и не унижаясь, и не терпеть – очевидность :gy:
А вот другой инструктор – адекватный, рассудительный, очень опытный и спокойный; и у него вся группа сдала)) кому как, конечно, знания даются. Может кто-то лучше запоминает и концентрируется когда на него орут :gy:

anonim

anonim

76744

263257

С инструктором вообще больше не разговаривайте, сразу звоните-идите к администрации автошколы. И уверенно заявляйте – или деньги назад, или другого инструктора. Вы, ясно дело, не первая такая недовольная, так что процесс замены в любой автошколе уже отработан.
И кроме моральных аспектов. С 1 апреля изменятся правила сдачи – автодром убирают, будет только этап города. Что уж там будет, никому не ясно, но процент сдачи явно не повысится. Сейчас порядка 30-40% с первого раза. Так что у вас сейчас задача – сдать до апреля. Времени немного, если учитывать, что город скорее всего придется пересдавать.

так что просите нормального инструктора, или уже сейчас ищите частника – в автошколе доучитесь, св-во заберете и сдадите на походной самоходом. без автошколы.

283289

263257

anonim

anonim

Учюсь на Проходной. Курс Онлайн с конца июня. Вождение началось поздно с 2 сентября, сдача 16.10 Сегодня шестое занятие. Инструктор чаще не в духе, вечно в своем телефоне. Бубнит, вздыхает и т.д видно ,что его напрягает, если у меня ,что то не получается. Доступно и по плану объяснил только один раз когда был в настроении. Сегодня за собой замечаю мне не комфортно :know: , я боюсь что то сделать не так и косячу больше .А как в город выезжать? :vedma: К слову я уже ему высказывала,что если я его напрягаю, я готова попрощаться. :hi: Как думаете стоит ещё продолжать занятия с ним? Просто когда видешь его не довольную мину, даже за руль не охота садиться.

А как зовут инструктора если не секрет? У меня такая же ситуация примерно. Тоже учусь на Уктусе.

Как обманывают автошколы

И как проверить свою, перед тем как заключать с ней договор

main____shutterstock_125990669.b3us6rqg2jxn

turin.xfdggxkahujt

В 2019 году моя супруга решила сдать на права.

Нам казалось, что это должен быть довольно простой процесс. Нужно записаться в автошколу, пройти теоретическое и практическое обучение, подготовить нужные справки и сдать экзамены. Подробно этот процесс Т—Ж уже описывал в статье «Сколько стоит получить права». Мы планировали, что супруга получит права уже в декабре 2019.

При выборе автошколы у супруги были три главных критерия:

  1. Минимальная стоимость.
  2. Практика вождения не менее 56 часов.
  3. Возможность изучать теорию онлайн.

В итоге она выбрала крупную автошколу в Санкт-Петербурге, которая в договоре обещала всего за 19 900 Р организовать онлайн-обучение и предоставить 56 часов практики. Сразу скажу, чем все закончилось. В реальности супруге предоставили всего 21 час практических занятий. Онлайн-обучение оказалось ссылкой на записи, выложенные на «Ютубе» в открытом доступе. После наших претензий автошкола расторгла договор обучения и вернула 2478 Р .

В итоге мы потратили 3 месяца и 17 422 Р . Вместо прав супруга получила только справку о прохождении теоретического курса.

мы заплатили за теоретический онлайн-курс в автошколе

При выборе автошколы мы совершили практически все возможные ошибки. Расскажу о том, какие подвохи бывают с автошколами и как можно их избежать.

Как обычно — личный опыт

Опыт нашей семьи вполне может не совпадать с вашим. Учитывая тему статьи, это скорее хорошо.

Если вас тоже обманывали автошколы, приходите в комментарии. Если вы знаете, как избежать подобного мошенничества, то тоже приходите.

Нет необходимых государственных документов

Мы не проверили документы автошколы, и это было нашей первой ошибкой. Занялись этим, только когда возникли проблемы, то есть на этапе составления претензии. И были сильно удивлены.

У каждой автошколы должны быть два основных документа: лицензия на образовательную деятельность и заключение ГИБДД о соответствии учебно-методической базы. С лицензией у большинства автошкол все в порядке. А вот проблемы с заключениями ГИБДД более распространены — это было и у нашей автошколы.

Лицензия подтверждает, что автошкола вообще имеет право заниматься образовательной деятельностью. Как правило, нормальные автошколы гордо размещают свои лицензии на сайте и в офисе в красивой рамке.

Но ничего не мешает недобросовестной автошколе разместить у себя на сайте лицензию, нарисованную в «Фотошопе». Поэтому лицензию автошколы надо проверять. Делать это надо еще до заключения договора и передачи денег.

Проверить лицензию можно на сайте Рособрнадзора. Если там будет указано, что лицензия просрочена или отозвана, идти в такую автошколу нельзя. Еще хуже, если такой лицензии там вообще нет.

image1__obman-avtoshkol.yyg0s0fj4gsbimage2__obman-avtoshkol.w1rs6q0nbexb

После проверки лицензии нужно проверить заключение ГИБДД о соответствии учебно-методической базы. Оно подтверждает, что у автошколы есть необходимое оборудование для проведения обучения. Такое заключение должно быть на каждый учебный класс. А еще у этого документа всегда есть срок действия.

Проверить заключение можно на сайте ГИБДД.

Если заключения нет или оно просрочено, идти в автошколу не следует. ГИБДД просто не допустит ее выпускников до государственного экзамена.

image5__obman-avtoshkol.pauwtxoahe3eУказываем в строке поиска полное юридическое наименование автошколы. После этого нажимаем «Подробнее» image6__obman-avtoshkol.vzoiduijn9cqПоявится список помещений автошколы, которые согласованы и не согласованы с ГИБДД

В рекламе наша автошкола заявляла, что у нее 65 филиалов, в которых можно проходить обучение. Но после проверки оказалось, что только два учебных класса и еще две закрытые площадки соответствовали требованиям ГИБДД. Причем только один из этих двух учебных классов находится в Санкт-Петербурге.

Конечно, внимание учеников к этому факту привлекать не будут. Наша автошкола вместо этого в рекламных объявлениях просто упоминала, что аттестована в ГИБДД, и прикрепляла сканы просроченных заключений.

Запомнить: до заключения договора надо проверить лицензию автошколы и заключение ГИБДД о соответствии учебно-методической базы. Это важно сделать до момента передачи денег.

image7__obman-avtoshkol.wusfv6hkh0owНа сайте школы написано, что она аттестована в ГИБДД image8__obman-avtoshkol.7xlpzzc5dp2iНо в заключении ГИБДД было написано, что оно действует до 31 июля 2019 года

Заниженная стоимость обучения

Наша ошибка: поверили в то, что можно обучиться за 19 900 Р . Убедились, что скупой платит дважды.

стоит онлайн-обучение в нашей автошколе

Когда я писал эту статью, в Санкт-Петербурге обучением водителей могли заниматься 167 юридических лиц — это я вручную пересчитал автошколы в Петербурге по сайту ГИБДД. Конкуренция велика, и это вынуждает автошколы привлекать учеников минимальными ценами.

Наша автошкола до сих пор предлагает обучение за 19 900 Р . Конкуренты не отстают: вот еще одна школа учит за 16 900 Р , и еще одна — за 17 000 Р .

image9__obman-avtoshkol.hxcxo5cpzay6Р ” width=”2000″ height=”890″ class=”” style=”max-width: 1000.0px; height: auto” > Наша автошкола обещает 56 часов вождения за 19 900 Р image11__obman-avtoshkol.knz6ixcujmpbКонкуренты тоже не отстают image10__obman-avtoshkol.apxisbwab0krВ этой школе также заманчивые акции

Я решил посчитать, насколько реально за такие деньги получить действительно качественное теоретическое и особенно практическое обучение.

Из указанной стоимости 19 900 Р вычитаю стоимость теоретического обучения. Согласно нашему договору теория стоила 10 000 Р — это было прямо указано в договоре. Значит, вся практика стоила 9900 Р .

image12__obman-avtoshkol.9rg8hekawsyvР ” width=”2090″ height=”530″ class=” outline-bordered” style=”max-width: 1045.0px; height: auto” data-bordered=”true”> Судя по договору, теоретические уроки школа оценила в 10 000 Р

Также в договоре было заявлено, что практическое обучение составляет 56 часов. Получается, 1 час практического обучения стоит 176,8 Р . Из этих денег школе надо будет каким-то образом оплатить бензин, ОСАГО, плановое ТО и возможный ремонт автомобиля. И конечно, сам урок, то есть время и знания преподавателя.

Сейчас будет риторический вопрос: какое качество обучения можно ожидать за эти деньги?

Вам вполне может достаться опытный инструктор-профессионал. Но нужно быть реалистом. Для сравнения можно посмотреть на профильных сайтах, за какую плату автоинструкторы готовы заниматься с учениками индивидуально. Чаще всего стоимость будет начинаться от 800 Р за час на механике.

Предположим, что инструктор автошколы работает по минимальной планке, так как обеспечен учениками. Пусть это будет 500 Р в час. Посчитаем: 500 Р × 56 часов = 28 000 Р — минимум столько должны стоить практические занятия. Прибавим к этому какую-то плату за теорию. Получается, что стоимость более или менее приемлемого обучения должна начинаться минимум с 35 000 Р . Жаль, что мы с женой не провели эти расчеты до заключения договора с автошколой.

Как еще автошкола может сокращать расходы и получать прибыль:

  1. Переводить теоретическое обучение в интернет, предоставляя ученикам записи занятий, чтобы не платить преподавателям за каждый урок. У нас так и было.
  2. Сокращать объем предоставляемых услуг, то есть занижать количество часов практического обучения. С этим мы тоже столкнулись, я расскажу об этом дальше в статье.
  3. Увеличивать сборы с учеников за дополнительные услуги: брать плату за пересдачу экзаменов, подготовку документов, медкомиссию, учебные материалы, бензин и так далее. Мы с этим не столкнулись, вероятно, потому, что жена сравнительно быстро из нее ушла. Каждая пересдача экзамена в нашей автошколе стоит 1500—2000 Р . Другие автошколы предлагают помочь с медицинской справкой и учебной литературой, например вот тут справку можно сделать за 1200 Р , а учебник купить за 600 Р .

Запомнить: низкая цена обучения подозрительна. Уточняйте, сколько и за что придется доплачивать. Будьте готовы, что придется платить еще.

main___kak_poluchity__pravatwcg1gswowom.idvr99jkwfge@0.5

Занижение количества часов практики

Наши ошибки: мы поверили обещаниям предоставить 56 часов практики вождения. В процессе обучения супруга подписала акт с указанием количества пройденных занятий, а автошкола потом завысила их продолжительность в два раза.

Согласно государственным нормативам продолжительность практического обучения должна составлять не менее 56 часов для механики и 54 — для автомата. При этом продолжительность учебного часа практического обучения вождению должна составлять 1 астрономический час — это 60 минут, а не академический час — 45 минут, как это трактуется во многих автошколах.

Моя жена посетила 21 практическое занятие по вождению, каждое длилось не больше часа. После этого инструктор сообщил ей, что осталось отучиться всего три часа, и программа будет выполнена.

Оказалось, что подобным образом часы обучения практике занижают многие автошколы. Вот какие приемы они для этого используют.

Астрономические часы по 60 минут подменяют академическими по 45 минут. Это минус 14 часов реального времени. В договоре об этом ничего не пишут. Об академических часах ученику скажут, например, на этапе подписания акта о пройденном обучении.

Часы обучения сокращают на 6 часов, отведенные программой на вождение с прицепом. Объясняют просто: вы же реально этому не учитесь, вот поэтому эти часы и исключаем. На самом деле обучение вождению с прицепом проводится по желанию ученика. Если прицеп ему не нужен, эти часы должны быть перераспределены, то есть вы все равно должны их отъездить с преподавателем.

Некоторые автошколы включают в часы практики время, в течение которого инструктор добирается до места проведения занятий или моет машину после урока. Об этом ученика тоже проинформируют уже постфактум, когда предложат ему подписать акт с завышенным количеством учебных часов.

Наш опыт. Инструктор просто обманул мою супругу. Он попросил ее подписать акт, в котором было указано, что она прошла 21 занятие. Она действительно посетила 21 занятие, поэтому акт подписала. Однако инструктор не сказал, что длительность каждого занятия по версии автошколы составляла два часа, а не один, как было на самом деле.

После этого супруга обратилась в автошколу за объяснениями: должно быть 56 часов, а был 21 час, еще три обещают, но где остальные 32 часа? Сотрудники школы заявили, что она прошла 42 часа практического обучения — 21 занятие по два часа каждое. То, что реально занятия были по одному часу, никого не интересовало. В ответ на возмущения администратор предложила взять дополнительные часы за отдельную плату. Правда, стоили они уже не 176,8 Р в час, а 1000—1200 Р .

Запомнить: сразу запросите в автошколе программу обучения или иной документ, в котором будет четко указано, как распределены часы вашего практического обучения вождению. Эта программа должна соответствовать государственным нормативам.

Поищите в интернете информацию о том, как обучают практике вождения именно в этой автошколе.

Не соглашайтесь на попытки сократить часы любым способом. Не подписывайте документы, в которых фигурирует завышенное количество часов.

Завышение стоимости дистанционного обучения

Наша ошибка: не попросили показать, как проходят дистанционные занятия.

Онлайн-обучение в автошколах сейчас становится все более популярным. Это нравится ученикам, так как они могут проходить занятия в удобное время и не приезжать в учебный класс. Это нравится и автошколе, так как позволяет ей экономить на преподавателях и оснащении учебных классов.

Дистанционный формат обучение позволяет автошколе не получать заключения ГИБДД на свои учебные классы. Ведь все ученики учатся из дома.

image17__obman-avtoshkol.8hphuw5x9p4xОписание онлайн-обучения на сайте автошколы

Автошколы практикуют два варианта дистанционного обучения:

  1. вебинар — онлайн-трансляция занятия с преподавателем, который в прямом эфире объясняет тему и отвечает на вопросы;
  2. видеоуроки в записи — все занятия уже записаны, вы их просто просматриваете. Можно написать вопросы преподавателю, и он на них через какое-то время ответит. Этот вариант значительно дешевле вебинаров.

Наша автошкола практиковала именно второй вариант дистанционного обучения. Супруге предоставили ссылку на ютуб-канал, на котором были выложены все уроки. Они и сейчас доступны любому желающему. Общаться с преподавателем можно было по Скайпу три раза в неделю по одному часу.

Согласно договору стоимость теоретического онлайн-обучения составила 10 000 Р . Также в нем было указано, что уплаченная стоимость не подлежит возврату. И услуга теоретического обучения считалась исполненной в полном объеме с момента предоставления доступа к занятиям.

стоит по договору теоретическое онлайн-обучение

На мой взгляд, 10 тысяч — это завышенная цена для такого продукта. Обучение сводится к просмотру бесплатных уроков на «Ютубе». Мне кажется, это сделано целенаправленно, чтобы при расторжении договора ученик в любом случае оставил автошколе больше половины уплаченных средств.

Запомнить: при выборе дистанционного обучения уточняйте, в каком виде будут проходить занятия. Просите показать вам примеры занятий или тестовые уроки. Важно, чтобы у вас всегда была возможность задать вопросы преподавателям и оперативно получить ответ.

Заказные отзывы

Наша ошибка: не уделили достаточно внимания чтению отзывов и не сравнили отзывы о конкурентах.

Супруга выбрала автошколу и почитала отзывы о ней в интернете. Там было много положительных отзывов. Некоторые были расплывчатыми и производили впечатление заказных, но нас это не насторожило. Отрицательных отзывов тоже было много. Ученики жаловались на инструкторов и на долгое ожидание начала занятий. Мы решили, что это не очень критичные проблемы, и проигнорировали негатив. Конечно, зря.

Подробнее изучать отзывы мы стали уже после того, как с автошколой начались сложности. Сразу же нашли много жалоб на занижение количества часов практики, то есть на то, с чем мы и столкнулись. Обнаружились и специфические жалобы на то, что учеников заваливают на школьных экзаменах для сбора платы за пересдачи и что школа в черных списках ГИБДД. Правда это или нет — судить не берусь. Жаль, что мы не изучили всю эту информацию заранее — до заключения договора.

falshivye-otzyvy_minicover.dbygxbi8cc8b@0.5

Существуют специализированные сайты для тех, кто учится вождению. Например, «Автобегиннер» и «Автогаи». Там тоже много отзывов на автошколы. Мне показались еще более полезными отзывы об автошколах на сайтах-отзовиках: «Отзовике» и «Айрекомменде». Отзывы там серьезно влияют на репутацию и даже заработок автора, поэтому откровенно заказных отзывов в стиле «все прекрасно, большое спасибо» там я не встретил.

Запомнить: уделяйте больше времени изучению отзывов. Да, большинство будет негативным. Да, жалобы будут на все организации. Но если люди раз за разом жалуются на одни и те же проблемы — это повод выбрать другую автошколу.

Как все-таки правильно выбирать автошколу

Предварительный отбор. Пообщайтесь с друзьями-автомобилистами. Спросите, в каких автошколах учились они, с какими сложностями сталкивались, какие у них были впечатления.

Решите для себя, какой вариант теоретического обучения вам актуальнее — очное или дистанционное. Дистанционный вариант может быть немного дешевле.

Определитесь, насколько для вас важно учиться рядом с домом. Тут я имею в виду не адрес офиса автошколы, где вы подпишете договор, а именно место проведения занятий. Изучите информацию об учебных классах и о площадках на сайте автошколы. И в любом случае этот вопрос надо будет дополнительно уточнять с сотрудниками автошколы, потому что данные на сайте могут быть неактуальными.

image23__obman-avtoshkol.fw0zaglcgtmnМожно просто погуглить автошколы рядом с домом. Вот так, например, выглядят результаты поиска по запросу «Автошколы Фрунзенский район Санкт-Петербурга». Очевидно, что выбор есть

Изучите сайты школ, чье расположение вам подходит. Проверьте наличие лицензии и заключений от ГИБДД по заинтересовавшим вас школам.

Внимательно почитайте отзывы в интернете про школы, которые прошли предварительный отбор. Только после этого можно начинать им звонить.

Обзвон. Вот что я рекомендую узнать у администратора школы:

  1. Где фактически будут проходить занятия? Где находятся классы для очного теоретического обучения? А где площадки для практики?
  2. Как организовано дистанционное обучение? Этот вопрос актуален, если вы выбрали именно такой формат обучения и не хотите ходить в класс.
  3. Сколько часов практического обучения вождению вы предоставляете? Должно быть не менее 56 астрономических часов.
  4. Сколько стоит обучение? Из чего оно складывается? За что нужно будет доплачивать и сколько?
  5. Можно ли будет в автошколе оформить документы для налогового вычета. Автошкола с лицензией на образовательную деятельность сделает такие документы без проблем. Это позволит вернуть 13% от стоимости обучения, но не более 15 600 Р . О том, как это сделать, у Т—Ж есть отдельная статья.
  6. Как устроено прохождение медицинской комиссии? В какие сроки нужно будет предоставить документы, как автошкола может с этим помочь?
  7. Нужно ли покупать какие-то учебники?
  8. Есть ли какие-то сборы за пересдачи? Какие? Надо ли дополнительно платить за подачу машины на экзамен?

Визит в автошколу. Если все устроило, можно идти в автошколу за договором. До передачи денег попросите администратора показать вам договор и внимательно его прочитайте. Если администратор вас торопит, это плохой знак. Вы имеете право читать договор столько времени, сколько вам нужно. Хоть неделю.

podpis-200.5yfqf1dpyjuh@0.5

Сначала читать, потом подписывать

Вот что нужно проконтролировать в договоре:

  1. Договор должен заключаться именно с той организацией, которая указана в лицензии и заключении ГИБДД.
  2. Организация должна оказывать вам именно образовательные услуги, а не консультационные, информационные и подобные.
  3. Автошкола обязуется обучать вас по программе для водителей транспортного средства нужной вам категории — чаще всего категории В, а при успешном окончании учебы выдать свидетельство и направить на экзамен в ГИБДД.
  4. Программа обучения должна быть приложена к договору. Либо может быть отсылка, что программа составлена на основании требований Федерального закона «О безопасности дорожного движения» и стандартов РФ.
  5. Должно быть прописано, сколько часов практического обучения вождению вам предоставят. По правилам должно быть не менее 56 астрономических часов.
  6. Стоимость и порядок оплаты обучения должны совпадать с тем, что вам уже сказали.
  7. Должны быть прописаны все дополнительные услуги вроде той же подачи автомобиля и пересдач.
  8. Ваши дополнительные обязательства. Например, предоставить в определенный срок фотографии и медицинское заключение.
  9. Права автошколы в случае, если вы не выполните в срок обязательства.

Если у вас остаются вопросы или сомнения, поблагодарите и завершите визит. Дома вы сможете еще раз обдумать полученную информацию и принять решение.

Чем все закончилось у нас

Наша попытка получить права оказалась неудачной. После претензий о занижении количества часов практического обучения автошкола расторгла договор и вернула 2478 Р из 19 900 Р . По версии автошколы именно столько стоили недополученные моей супругой часы практики.

Еще супруге выдали справку, подтверждающую прохождение теоретического курса. Ценности в этом документе немного — другие автошколы его не зачтут.

Можно было бы подать в суд. Однако супруга все-таки подписала акт, в котором указано, что она посетила 21 занятие, каждое из которых длилось два часа. Подтвердить, что часов реально было в два раза меньше, нам нечем. Разве что инструктор сам об этом расскажет в суде, но я бы на это не рассчитывал.

За теорию деньги мы бы все равно не вернули, так как эта услуга считается оказанной. В итоге оказалось, что нам проще смириться с ситуацией, чем бороться. Вероятно, именно на это и рассчитывают учредители таких автошкол.

Поскольку права супруга так и не получила, в этом году она планирует снова пойти в автошколу. Надеюсь, повторный опыт будет более успешным.

admin
Оцените автора
Добавить комментарий